美媒：與智慧手機相關的分心造成的駕駛死亡人數可能被嚴重低估？

80％的美國公眾使用智慧手機閱讀新聞， 跟蹤社交媒體和分享圖片， 但是當駕駛汽車的駕駛員在被迫使用手機來保持聯繫時， 就會出現問題。 據最新的統計數字顯示， 美國過去兩年來交通事故死亡人數增加了14.4％， 人們把責怪放在智慧手機上。 從2014年到2016年， 擁有智能手機的美國人的份額從75％上升到81％。 更多的智慧手機用戶， 當他們的眼睛離開地面， 即使一到兩秒， 也等於由於分心的駕駛會造成更多的死亡。

圖1、駕駛過程中分心會造成嚴重事故

不過， 國家公路交通安全管理局（NHTSA）的資料似乎有點不合理。 在美國2015年的32166次致命車禍中， 手機使用率僅占其中1.4％。 那麼為什麼人們會責怪智慧手機導致了越來越多的分心駕駛死亡？就像醫生可能通過排除方法來診斷某些疾病， 在這裡也可以做同樣的事情。 自2014-2016年以來， 有更多的行人在車禍中的死亡人數增加了近22％，

騎單車在車禍中的死亡人數增加了15.2％， 摩托車騎士增加了15.1％。 在此期間， 與超速駕駛相關的車禍死亡人數僅上升8.9％， 酒精相關死亡人數上升5.6％， 總駕駛日程數僅上升了4.6％。 那麼剩下的死亡原因是什麼呢？

圖2、美國交通事故的統計資料

美國國家安全委員會發現，

國家公共汽車協會報告實際上僅報告了智慧手機分心造成的致命事故的資料的一半。 分析公司Zendrive最近通過了一項對300萬人的研究發現88％的司機在旅行中使用了智慧手機。 這不包括那些將他們的移動設備安裝在車上的司機。 使用手機“免提”的這些司機仍然有被智慧手機分心的風險。 結果， 實數人數可能會超過高達88％的數字。 此外， 只有11個州把手機分心列為可能會導致事故發生的致命事故。

圖3、美國交通事故的統計資料

而智慧手機廠商在這方面有很多不好的宣傳。 例如雖然蘋果宣稱蘋果移動作業系統iOS 11的最新版本可以幫助iPhone用戶檢測到其正在開車時， 阻止呼叫， 並將文本消息發送到該特定的手機中。 但是， 消息發送者不僅可以無視該功能， 而且還可能會選擇接聽呼叫。

吸引眼球的口號， 可怕的廣告和圖形看板顯然沒有任何説明。 智慧手機使用者真的需要做正確的事情， 既在開車時不要碰手機。 致命的事故在於人類使用設備的方式， 而不是設備本身。

（完）