絕對狗血的故事。
10月20日， 豪華車巨頭寶馬集團新聞發言人表示， 16日歐盟監管者突擊搜查了寶馬集團慕尼克總部。
原因？
歐盟方面10月20日發表官方聲明稱， 歐盟反壟斷調查小組此次檢查， 與德國汽車製造商之間的非法壟斷案有關。 俗稱， “卡特爾組織”， 這也是德國經濟史上最大卡特爾案之一。
一旦坐實， 這些車企將總共被罰近500億歐元？如果壟斷行為屬實， 德國聯邦卡特爾局和歐盟委員會將對上述車企處以最高為其年收入額10%的罰款。 按照這些車企2016年的營業收入， 罰款總額最高將接近500億歐元。
為什麼只有寶馬集團被突襲？其他成員幹了什麼？
更狗血的就在這兒。 組織中出了叛徒！賓士舉報， 以求減罰。
誰在這個“卡特爾組織”？他們幹了什麼， 被列入黑名單。
據稱， 這個“卡特爾組織”已有20多年歷史了。 德國整車巨頭都在其中。
上世紀90年代起， 大眾集團、奧迪（大眾集團子公司）、保時捷、寶馬、戴姆勒（賓士母公司）等車企， 以不同工作組的形式舉行秘密會議， 就各類問題達成一致， 以操縱定價， 尋求車企們利益最大化。 如， 技術、成本、供應商， 甚至最近柴油車尾氣處理系統的醜聞。 涉及200多名員工和多達60個工作小組。
寶馬集團說， 這次檢查和7月份曝出的對5家德國車企的指控有關。 但首先查寶馬， 另外4家為什麼沒被檢查呢？
因為有叛徒。
10月20日， 戴姆勒公司身份暴露。
大眾集團同樣。 早已坦白求從寬處理， 已向監管當局承認可能違反了反壟斷法。
考慮到大眾集團和奧迪、保時捷的家人關係， 五人卡特爾組中只剩下寶馬。 而且， 有消息稱， 寶馬不承認參與了壟斷行為。
豪門叛徒多？
戴姆勒稱， 不久前戴姆勒已經向歐盟主動揭發可能存在的反壟斷協議， 並提交了免予罰款的申請。
戴姆勒首席財務官博多·烏博很實在， “我們甚至不需要為反壟斷罰款準備任何資金。 ”
大眾集團相對低調， 但已經主動提交了有關資料， 希望取得豁免權。
為什麼豪門叛徒多？
利益！
越有錢， 越愛財， 越守財。
向監管部門揭發不當行為， 可以免除罰款。
戴姆勒有可能躲過最高153億歐元的罰款。
如果壟斷行為屬實， 德國聯邦卡特爾局和歐盟委員會將最高罰戴姆勒年收入額10%。
2016年， 戴姆勒收入1,533億歐元。
這精彩狗血劇繼續中。
畢竟， 歐盟監管部門還沒有對任何一家德國車企正式發起反壟斷程式。