文丨小智
從最初漢蘭達、銳界的熱銷再到近半年以來冠道、途觀L、途昂等車型紮堆上市， 似乎都預示著中型/中大型SUV將成為國內汽車市場上的另一片紅海。
去年10月底， 一款自主品牌全新SUV的上市引起了外界的廣泛關注， 它就是廣汽傳祺旗下的首款中型SUV GS8。 棱角分明的硬派造型、豐富的科技配置以及7座佈局的寬裕空間， 都讓它在短短幾個月內便突破了2.5萬台的總銷量。
傳祺GS8的出現， 是自主品牌向合資發起挑戰的一面旗幟。 它的到來宣告著自主領域的20萬級別SUV不再是一種形象化的存在， 一步步努力靠近並超越同級別合資車才是它們的最終目標。
時間轉移至今年的3月28日， 自主品牌中大型SUV市場又迎來了一位實力派的選手——長安CS95。 15.98萬—22.98萬元的官方指導價， 讓它顯得比GS8更具有誘惑力。
狹路相逢勇者勝， 同屬自主品牌大塊頭SUV、同樣又都有著頗高的關注度， 那一場針尖對麥芒的正面較量便無法避免。 究竟誰最具性價比？誰最值得推薦？一起細細往下看。
外觀對比
長安CS95
龐大的車身尺寸賦予了長安CS95力量感十足的外觀， 鑲嵌著“CHANGAN”標識的巨大鍍鉻中網， 進一步加劇了視覺感的衝擊， 車側的造型有著些許福特探險者的影子。
廣汽傳祺GS8
和CS95一樣，廣汽傳祺GS8同樣有著魁梧健碩的身姿，平直的中網與兩側矩形LED大燈的融合拉伸了前臉的視覺寬度。尾燈造型與前大燈交相呼應，懸浮式車頂的設計則給全車增添了不少時尚元素。
外觀點評:
雖然兩台車都有著龐大的身軀，但長安CS95和傳祺GS8卻明顯走的不是同一條風格路線。CS95的造型偏中庸，給人的整體感覺更多是成熟和穩重。
相比之下，設計更加大膽的GS8明顯年輕許多，從此前的銷量來看，這樣的風格設計也收穫了大多數消費者的認可。儘管審美因人而異，但這一回合的較量我選擇把票投給傳祺GS8。
車身尺寸對比
長安CS95
廣汽傳祺GS8
空間尺寸點評:
廣汽傳祺定位於一台中型SUV，而長安CS95則屬於中大型。從車身尺寸資料來看，CS95無論是車身的三圍尺寸還是軸距表現都明顯更加出色。
至於乘坐空間方面，兩者的表現差異並不明顯，第二排同樣足夠寬敞，第三排在應付短途行程時不會讓乘客感到局促，這方面的表現，兩車都可圈可點。
內飾設計對比
長安CS95
廣汽傳祺GS8
內飾設計點評:
長安CS95的內飾就如同它的外觀風格一樣，更偏沉穩，對稱的中控台設計中規中矩。廣汽傳祺GS8的內裝風格就多了一些時尚和豪華元素，層次感分明的中控台、10英寸的大螢幕、亮面木紋飾板……這些所營造出的駕乘空間氛圍也迎合了更多人的喜好。
動力水準對比
長安CS95
廣汽傳祺GS8
動力系統點評:
長安CS95和廣汽傳祺GS8同樣都搭載的是一套2.0T渦輪增壓發動機與6擋手自一體變速箱的動力總成，但是從動力參數上來看，CS95無論是在峰值扭矩還是最大馬力方面都明顯更有優勢。
駕駛感受方面，長安CS95的發動機動力回應並不敏銳，屬於線性平穩的一類。廣汽傳祺GS8的油門回應與之相反，初段加速感受更加強烈。底盤感受方面，兩者都偏扎實和舒適。
價格對比
長安CS95在整體售價區間方面明顯更有優勢，目前在售的兩款車型都鮮少有優惠讓利活動下，究竟誰更具性價比？一起往下看。
性價比PK
“
必要交代：
1：使用重點城市平均參考成交價進行測算。(各地有差異)
2：分16萬、17萬、18萬、20萬四組價格段進行對比。
3：性價比PK僅為產品參數和配置層面的對比，不涵蓋品牌溢價、產品品質和駕乘感受等，消費者需要綜合考量。
4：性價比高低用百分數表示，數值越大代表性價比越高。
5：性價比對比資料均源自智選車“選車神器”，公平公正，無偏頗。
16萬元是廣汽傳祺GS8和長安CS95最低配置車型所處的價格段，不過通過“選車神器”的對比結果就不難發現CS95更具性價比。除了軸距及發動機動力方面的優勢外，它還配備了LED大燈、仿皮座椅、真皮方向盤及導航功能，非常實用。
17萬元價格段的比拼仍然是長安CS95獲勝，雖然廣汽GS8在座椅以及外部配置方面顯得更加豐富，但由於發動機、軸距、導航等“硬”配置不敵後者，所以在PK中便敗下陣來。
上升到18萬元價格段，GS8終於扳回一城，從配置差異表中一眼便能看出GS8的巨大領先優勢。全景攝像頭、真皮座椅、方向盤加熱等一系列配置也足以證明它的性價比。
20萬元是兩者最後一個價格重合段，廣汽傳祺GS8又一次憑藉自己的豐富配置力克長安CS95拿下比賽勝利。包括盲區警報、轉向輔助燈、真皮加熱通風座椅、方向盤加熱等功能的出現，讓GS8的配置堪稱豐富。
如果單純從性價比的角度出發，長安CS95會是16、17萬預算下的最佳選擇，而18、20萬則更推薦廣汽傳祺GS8。
不過話說回來，自主品牌向來在配置方面就頗具誠意，而20萬左右的價格選擇它們其實都不失為一個性價比之選。如果非得推薦一款，個人會更偏重GS8，畢竟氣場十足的外觀也更討人喜歡。
ONE MORE THING（還有件事）：
有人說，我就喜歡CS95/GS8，那它們各自旗下哪款車最值得入手？小智也幫你做了選擇，請看下表：
廣汽傳祺GS8
和CS95一樣，廣汽傳祺GS8同樣有著魁梧健碩的身姿，平直的中網與兩側矩形LED大燈的融合拉伸了前臉的視覺寬度。尾燈造型與前大燈交相呼應，懸浮式車頂的設計則給全車增添了不少時尚元素。
外觀點評:
雖然兩台車都有著龐大的身軀，但長安CS95和傳祺GS8卻明顯走的不是同一條風格路線。CS95的造型偏中庸，給人的整體感覺更多是成熟和穩重。
相比之下，設計更加大膽的GS8明顯年輕許多，從此前的銷量來看，這樣的風格設計也收穫了大多數消費者的認可。儘管審美因人而異，但這一回合的較量我選擇把票投給傳祺GS8。
車身尺寸對比
長安CS95
廣汽傳祺GS8
空間尺寸點評:
廣汽傳祺定位於一台中型SUV，而長安CS95則屬於中大型。從車身尺寸資料來看，CS95無論是車身的三圍尺寸還是軸距表現都明顯更加出色。
至於乘坐空間方面，兩者的表現差異並不明顯，第二排同樣足夠寬敞，第三排在應付短途行程時不會讓乘客感到局促，這方面的表現，兩車都可圈可點。
內飾設計對比
長安CS95
廣汽傳祺GS8
內飾設計點評:
長安CS95的內飾就如同它的外觀風格一樣，更偏沉穩，對稱的中控台設計中規中矩。廣汽傳祺GS8的內裝風格就多了一些時尚和豪華元素，層次感分明的中控台、10英寸的大螢幕、亮面木紋飾板……這些所營造出的駕乘空間氛圍也迎合了更多人的喜好。
動力水準對比
長安CS95
廣汽傳祺GS8
動力系統點評:
長安CS95和廣汽傳祺GS8同樣都搭載的是一套2.0T渦輪增壓發動機與6擋手自一體變速箱的動力總成，但是從動力參數上來看，CS95無論是在峰值扭矩還是最大馬力方面都明顯更有優勢。
駕駛感受方面，長安CS95的發動機動力回應並不敏銳，屬於線性平穩的一類。廣汽傳祺GS8的油門回應與之相反，初段加速感受更加強烈。底盤感受方面，兩者都偏扎實和舒適。
價格對比
長安CS95在整體售價區間方面明顯更有優勢，目前在售的兩款車型都鮮少有優惠讓利活動下，究竟誰更具性價比？一起往下看。
性價比PK
“
必要交代：
1：使用重點城市平均參考成交價進行測算。(各地有差異)
2：分16萬、17萬、18萬、20萬四組價格段進行對比。
3：性價比PK僅為產品參數和配置層面的對比，不涵蓋品牌溢價、產品品質和駕乘感受等，消費者需要綜合考量。
4：性價比高低用百分數表示，數值越大代表性價比越高。
5：性價比對比資料均源自智選車“選車神器”，公平公正，無偏頗。
16萬元是廣汽傳祺GS8和長安CS95最低配置車型所處的價格段，不過通過“選車神器”的對比結果就不難發現CS95更具性價比。除了軸距及發動機動力方面的優勢外，它還配備了LED大燈、仿皮座椅、真皮方向盤及導航功能，非常實用。
17萬元價格段的比拼仍然是長安CS95獲勝，雖然廣汽GS8在座椅以及外部配置方面顯得更加豐富，但由於發動機、軸距、導航等“硬”配置不敵後者，所以在PK中便敗下陣來。
上升到18萬元價格段，GS8終於扳回一城，從配置差異表中一眼便能看出GS8的巨大領先優勢。全景攝像頭、真皮座椅、方向盤加熱等一系列配置也足以證明它的性價比。
20萬元是兩者最後一個價格重合段，廣汽傳祺GS8又一次憑藉自己的豐富配置力克長安CS95拿下比賽勝利。包括盲區警報、轉向輔助燈、真皮加熱通風座椅、方向盤加熱等功能的出現，讓GS8的配置堪稱豐富。
如果單純從性價比的角度出發，長安CS95會是16、17萬預算下的最佳選擇，而18、20萬則更推薦廣汽傳祺GS8。
不過話說回來，自主品牌向來在配置方面就頗具誠意，而20萬左右的價格選擇它們其實都不失為一個性價比之選。如果非得推薦一款，個人會更偏重GS8，畢竟氣場十足的外觀也更討人喜歡。
ONE MORE THING（還有件事）：
有人說，我就喜歡CS95/GS8，那它們各自旗下哪款車最值得入手？小智也幫你做了選擇，請看下表：