相比國外， 我國汽車消費信貸滲透率較低， 但隨著消費金融的興起， 汽車金融的增長空間巨大。 據《中國汽車金融行業分析報告》預計，
汽車金融曾經是商業銀行、汽車金融公司的領地， 但近兩年融資租賃公司等新玩家的迅速崛起， 不僅給消費者提供了更多的融資機會， 也改變了原有汽車消費金融的格局。 隨著《二手車鑒定評估技術規範》正式實施、小排量汽車購置稅減半、新能源汽車限購取消等利好政策不斷， 這給汽車金融帶來了大量的機會。
10月9日， 中國領先的汽車互聯網服務平臺汽車之家與平安普惠金融業務集群（以下簡稱“平安普惠”）在北京舉行戰略合作協定簽約儀式， 針對汽車金融領域發佈”家小貸、車商貸、先拿錢”三款產品， 這意味著在平安集團成為汽車之家第一大股東後， 雙方在金融方面的互通合作有了更多落實。
“信任”的變現價值
隨著消費習慣和電商環境的成熟， 車子、房子在網上交易並非不可能， 一項資料顯示， 92%的人會通過互聯網瞭解汽車相關資訊， 可以預見， 如果互聯網進一步解決信任、管道、服務等問題， 中國汽車網購市場的潛力是驚人的。
在此背景下， 一直專注於服務小微型企業主和個人信貸需求的平安普惠聯手汽車之家， 憑藉科技和風控兩大引擎、結合強大的外部商務合作能力， 致力於構建借款生態圈， 7*24小時為社會各階層提供有效金融服務， 積極推進“車金融”板塊的生態構建。
平安普惠董事長兼CEO趙容奭對於和汽車之家的合作充滿期待， “用互聯網的思維來做普惠金融是平安普惠經營的核心策略， 平安普惠和汽車之家的合作， 是平安普惠首次在互聯網平臺結合汽車場景提供全面金融服務的首次嘗試。 ”
縱觀市面上的汽車金融產品， 雖然種類眾多， 但多存在手續繁、雜費多、審批時效低、准入門檻高的現象， 尤其是辦理產權抵押登記等手續冗長，
汽車金融的風控領航者
每個入局者， 都無可避免面對汽車金融“老大難” —欺詐及信用風險問題。
一直以來， 我國汽車金融市場主要的參與者， 是銀行和汽車金融公司， 二者約佔據95%的市場份額， 只有不到5%來自其他金融機構。 不過， 近兩年來融資租賃公司異軍突起， BAT等互聯網巨頭以及協力廠商金融公司紛紛佈局汽車金融， 悄悄改變市場格局。
正是這種格局的變化，
平安普惠以其“無紙化”、“線上化”、“移動化”、“智慧化”的業務流程， 將對互聯網車金融的服務進行全面升級。 此次平安普惠聯合汽車之家推出的“家小貸”、“車商貸”以及“先拿錢”三款產品， 均是線上上就可完成額度授信，而且無需辦理抵押手續，最大程度方便了用戶和車商。
其中， “家小貸”是以平安普惠明星產品i貸產品為原型，與汽車之家合作的一款全線上開環式的小額消費信貸。“車商貸”是一款為二手車經銷商量身定制的無抵押、純信用產品，專注解決車商採購車輛時的資金需求。通過車商線上經營資料快速預授信，提供簡單的3項材料即可申請。提款時僅需購車合同，最快當天到賬。車商貸“門檻低、材料簡、最靈活”的優勢，解決車商融資難的痛點。而“先拿錢”則是在業內首創“先授信、後買車”，無需抵押手續，全部審批流程都可線上上完成。
不難想像，依託汽車之家和平安集團在流量、金融和使用者大資料等方面的巨大優勢，將會為行業提供更安全、快速、便捷的產品和服務，提高國內汽車消費信貸滲透率。加上新興的互聯網金融浪潮、金融和科技的全面融合等因素，未來或將助力汽車金融呈現前所未有的大裂變。
均是線上上就可完成額度授信，而且無需辦理抵押手續，最大程度方便了用戶和車商。其中， “家小貸”是以平安普惠明星產品i貸產品為原型，與汽車之家合作的一款全線上開環式的小額消費信貸。“車商貸”是一款為二手車經銷商量身定制的無抵押、純信用產品，專注解決車商採購車輛時的資金需求。通過車商線上經營資料快速預授信，提供簡單的3項材料即可申請。提款時僅需購車合同，最快當天到賬。車商貸“門檻低、材料簡、最靈活”的優勢，解決車商融資難的痛點。而“先拿錢”則是在業內首創“先授信、後買車”，無需抵押手續，全部審批流程都可線上上完成。
不難想像，依託汽車之家和平安集團在流量、金融和使用者大資料等方面的巨大優勢，將會為行業提供更安全、快速、便捷的產品和服務，提高國內汽車消費信貸滲透率。加上新興的互聯網金融浪潮、金融和科技的全面融合等因素，未來或將助力汽車金融呈現前所未有的大裂變。