對於大多數新手來說， “手動擋”、“自動擋”是再熟悉不過的了， 二者也有著各自的特點：手動擋(MT)駕駛的時候可自由調節擋位及轉速， 完全由自己控制， 駕駛起來有種暢快的感覺， 運動感十足， 富有駕駛樂趣， 而且還很省油， 不過需要相當的駕駛技巧， 但假如碰到堵車那就另當別論了;自動擋(AT)相對於手動擋來說則更為簡單一些， 它能夠根據路面狀況自動變速變矩， 對於那些不習慣換擋的駕駛者來說， 自動擋的出現簡直就是他們的音， 沒有了令人手慌腳亂的換擋操作， 也能很好的緩解駕駛疲勞。
最早出現的手自一體車是1990年保時捷公司生產的911 Carrera2車型，
對於手自一體車、自動擋、手動擋三者之間的區別， 我們可以這樣簡單的理解：手動擋就是要通過離合換檔， 自動擋則不需要離合器而改由電腦控制換檔， 手自一體實際上也是由電腦控制， 但手自一體換到手動檔後只有單純的上推加檔下推減檔， 而且不用離合， 其實就是把自動檔車電腦控制加減檔改為手動， 但其實還是自動檔的原理。
通過上面的簡單介紹， 相信大家對於什麼是手自一體車、什麼是手自一體變速器都有了一定的瞭解了。 對於大多數人來說， 在駕校聯繫駕駛的都是手動擋的汽車， 那大家不禁會問手自一體車怎麼開?相對於手動擋的汽車駕駛的時候又需要哪些注意的地方呢?小編就為大家匯總了一些簡單的手自一體車怎麼開的小技巧。
以FOCUS手自一體變速器為例， 共有P、R、N、D、M+、M-六個檔位， 其中P表示停車， R倒車， N空擋， D前進， M+、M-為手動換擋。
傻瓜”開自動檔：開車用D， 倒車用R， 停車用P， 拖車用N
D——前進檔， 一般路面行駛時使用。
R——倒車檔， 作用和手動倒檔相同。 必須在汽車完全停住後才能換入此檔。
P——停車檔， 需汽車靜止時使用並同時拉緊手刹。
L——低速檔， 也叫爬坡檔， 能輸出較大的動力。
N——空檔， 汽車暫停使用。
W——雨雪檔， 可在濕滑地面和雪地裡駕駛。
E——經濟檔， 選用此檔可省油。
S——運動模式行車檔， 與D檔相同。
M——人工檔， 放入此檔可變為人工檔位元。 使用手動換擋模式時， 需要把換擋杆切換至“M”擋位元，
手動模式下， 除了撥動換擋杆進行換擋操作之外， 還有一種換擋方式比較特別， 是通過換擋杆上的按鍵來完成的。
按鍵換擋的操作比撥動換擋杆更便利， 但動作卻有些彆扭。
一、倒車：1.腳踩刹車， 同時壓下變速杆上的電子換擋按鈕， 將擋位移至R擋;2.鬆開手刹， 慢慢抬起腳刹;3.如在平地， 車會自動後移;如在陡坡， 需稍加油門倒車。
二、前(直)行：1.鑰匙撥到||位置不啟動， 將變速杆移到N擋位， 等僅剩4個儀錶燈亮時(車輛自檢完畢)， 腳踩刹車， 然後啟動發動機;2.腳踩刹車， 同時壓下變速杆上的電子換擋按鈕， 將擋位移至D擋， 鬆開手刹， 慢慢抬起腳刹;3.車會自動前移， 再加油門前行即可;4.將變速杆由D移至M位置，有4個手動擋位元選擇(旅程電腦顯示)，壓下換擋按鈕，後拉升擋，前推降擋(速度放慢後它會自動降擋);5.注意手動擋大多適用於爬坡及沙/雨/雪等不好的路面，以增加扭力。
三、停車:1.腳踩刹車，直至車輛停穩後，將變速杆移至N擋，然後拉起手刹，再將變速杆移到P擋，熄火;2.暫時停車，可移至N擋，不熄火，然後拉起手刹等候;3.遇到紅燈時，若時間在10秒以下，腳踩刹車等候即可;若時間超過10秒，腳踩刹車，需將變速杆移至N擋;時間較長時，也可拉起手刹等候，以保護變速裝置。
下表是有關手自一體車怎麼開的一些基礎知識，表中詳細列舉了手自一體變速器的檔位、基本功能、操作要領、操作注意事項等問題。
代號檔位名稱基本功能操作要領注意操作注意事項 P(Parking)停車檔用於停車和起動發動 機退出P擋時，必須踩下制動踏板。車輛一定要 在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。 R(Reverse)倒車檔用於倒車應在車輛停止，發動機怠速狀態時選擇此檔。當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至“R”擋，否則變速器會受到嚴重損壞。 N(Neutral)空檔用於起動發動機和暫時停車停車時手刹必須拉緊。行車時不能使用N檔，下波禁用N檔。被拖車時要入N檔。 D前進檔自動換檔模式下向前行車開車不想變化就D檔進行“到底”吧。 M手動檔手動換檔模式M+是升擋，M－是降擋。可以在任何時候和速度情況下在D擋和M擋之間轉換使用手動檔有增速或限速的意義。 S(sport)運動模式更高轉速升擋適用彎道多、山地、超車等手自一體的車怎麼開之好處介紹
1、更快制動停車
車輛在高速行駛時，當需要急切刹車時，這時運用手動方法減擋，就可以使車輛在最快速度內慢下來。這一點對於手動擋車更容易掌握和操作，使車輛能更快制動停車。
2、過彎更快
通常在過彎時，都是先踩刹車，減慢速度入彎，在快要出彎時再踩油門，快速出彎。要是在入彎前先切入“手自一體”模式，減檔使發動機牽引力而拉住車速，在準備出彎時只要輕踩油門，就能順利安全出彎了。
3、超車更快
在你需要超車時，這時先從D擋切換點手動模式，並進行連續兩次的減檔，這時發動機轉速升高，扭矩也會增大，只要輕踩油門，車輛就會實現輕鬆、快速超車了。要是你一直保持D檔，任你轟油門也不好使。
4、巧用手動擋“溜車”
在下坡時，自動擋車要是選擇空擋滑行，傷車不說，且不安全。要是選擇手動模式，用1擋牽引車輛，就無需一直踩著刹車，從而可以減少刹車片的磨損。、、
延伸閱讀：
手自一體是什麼意思,手自一體車檔位圖解
再加油門前行即可;4.將變速杆由D移至M位置，有4個手動擋位元選擇(旅程電腦顯示)，壓下換擋按鈕，後拉升擋，前推降擋(速度放慢後它會自動降擋);5.注意手動擋大多適用於爬坡及沙/雨/雪等不好的路面，以增加扭力。三、停車:1.腳踩刹車，直至車輛停穩後，將變速杆移至N擋，然後拉起手刹，再將變速杆移到P擋，熄火;2.暫時停車，可移至N擋，不熄火，然後拉起手刹等候;3.遇到紅燈時，若時間在10秒以下，腳踩刹車等候即可;若時間超過10秒，腳踩刹車，需將變速杆移至N擋;時間較長時，也可拉起手刹等候，以保護變速裝置。
下表是有關手自一體車怎麼開的一些基礎知識，表中詳細列舉了手自一體變速器的檔位、基本功能、操作要領、操作注意事項等問題。
代號檔位名稱基本功能操作要領注意操作注意事項 P(Parking)停車檔用於停車和起動發動 機退出P擋時，必須踩下制動踏板。車輛一定要 在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。 R(Reverse)倒車檔用於倒車應在車輛停止，發動機怠速狀態時選擇此檔。當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至“R”擋，否則變速器會受到嚴重損壞。 N(Neutral)空檔用於起動發動機和暫時停車停車時手刹必須拉緊。行車時不能使用N檔，下波禁用N檔。被拖車時要入N檔。 D前進檔自動換檔模式下向前行車開車不想變化就D檔進行“到底”吧。 M手動檔手動換檔模式M+是升擋，M－是降擋。可以在任何時候和速度情況下在D擋和M擋之間轉換使用手動檔有增速或限速的意義。 S(sport)運動模式更高轉速升擋適用彎道多、山地、超車等手自一體的車怎麼開之好處介紹
1、更快制動停車
車輛在高速行駛時，當需要急切刹車時，這時運用手動方法減擋，就可以使車輛在最快速度內慢下來。這一點對於手動擋車更容易掌握和操作，使車輛能更快制動停車。
2、過彎更快
通常在過彎時，都是先踩刹車，減慢速度入彎，在快要出彎時再踩油門，快速出彎。要是在入彎前先切入“手自一體”模式，減檔使發動機牽引力而拉住車速，在準備出彎時只要輕踩油門，就能順利安全出彎了。
3、超車更快
在你需要超車時，這時先從D擋切換點手動模式，並進行連續兩次的減檔，這時發動機轉速升高，扭矩也會增大，只要輕踩油門，車輛就會實現輕鬆、快速超車了。要是你一直保持D檔，任你轟油門也不好使。
4、巧用手動擋“溜車”
在下坡時，自動擋車要是選擇空擋滑行，傷車不說，且不安全。要是選擇手動模式，用1擋牽引車輛，就無需一直踩著刹車，從而可以減少刹車片的磨損。、、
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