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老司機告訴你,換季之際不要疏忽這些汽車保養!

汽車在使用一個冬季和夏季後, 目前眼看就要進入夏季了, 應該進行如下的保養作業, 你做了嗎?

第一點, 老司機一般會在夏季來臨前檢試節溫器效能!

節溫器是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量, 改變水的迴圈範圍, 以調節冷卻系的散熱能力, 保證發動機在合適的溫度範圍內工作。 節溫器必須保持良好的技術狀態, 否則會嚴重影響發動機的正常工作。

第二點, 老司機在夏季來臨時, 會對發動機、變速器、轉向機等處的冬季潤滑油換為夏季潤滑油!

發動機的運轉離不開機油, 而機油重要功效的發揮依賴於一個重要特性——黏度, 油品具有黏度特性方能給引擎各部分運作零件提供一層保護性薄膜。

選用潤滑油時要注意潤滑油的規格和黏度, 然而冬季和夏季的潤滑油的規格又不一樣, 所以應該及時換潤滑油!

第三點, 老司機在夏季來臨時會對這蓄電池電解液相對密度進行調整, 並疏通蓄電池通氣孔!

根據蓄電池的正常使用規則, 蓄電池放電程度是使用過程中的一項重要指標,

通常規定:冬季放電不得超過額定容量的25%, 夏季不超過50%。 然而在夏季蓄電池根據氣溫的改變需要對這個蓄電池的密度進行一下合理的調整!若密度低於1.26, 應與密度為1.3左右的稀疏酸進行調配。 若密度高於1.28側應添加蒸餾水, 調配至達到規定值為止。

第四點, 老司機在夏季來臨之季, 會更換三濾(機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器)!

濾清器是避免髒和污染的唯一方法, 發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器, 一般稱作“三濾”。 它們分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統和燃油系統中介質的過濾。 所以在夏季這個即將高溫天氣的到來之前需要檢查更換三濾!

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