粉末冶金工藝的最大特點之一是生產工序少和生產效率高， 和其他製造工藝相比所需工時少。 形狀越複雜， 切削加工工時越多的零件， 用粉末冶金工藝製造經濟效益就越顯著。 下圖為用鍛造-切削加工法和粉末冶金工藝分別生產50000件齒輪， 鍛造-切削加工法需用工時8259h， 而用粉末冶金工藝生產只需要工時917h， 即可節省工時約為89%。
粉末冶金零件之所以能在摩托車製造中獲得廣泛應用， 同它的經濟性是分不開的。
傳統生產摩托車離合器齒輪的生產過程是：將50號鋼鍛造成齒輪坯後， 用切削加工成形， 經高頻淬火製成。 毛坯品質為1450g， 齒輪成品品質為565g， 材料利用率為39%。 不過噪音會比較大， 而且在傳統的製造工藝中， 滾齒後， 齒輪必須進行剃齒加工。
用粉末冶金工藝製造這個齒輪， 在功能上， 在確保平衡的條件下， 可進一步精簡齒形， 減輕重量， 不但機械強度比鍛鋼件毫無遜色，