關於雨刷， 這個配置確實並不受消費者重視， 就連汽車廠家所配備的“原廠雨刷”， 都是用半年不出問題就“阿彌陀佛”的產品， 那麼雨刷真的那麼不重要嘛？
關於雨刷， 如果品質不過關， 在下雨天是很痛苦的一件事， 畢竟擋風玻璃半天刮不乾淨， 在視覺上會產生不小的“痛苦”， 那麼雨刷該如何選呢？首先數數雨刷到底有哪些安裝形式。
關於雨刮的介面， 有U型鉤、直插式、燕尾式、卡扣式又或者是側插式？估計都是等到開回家後， 才會慢慢去研究了。
而現在的雨刷， 大多數都是所謂的無骨雨刷， 和作為老前輩的有骨雨刷到底哪個好？相信外面換雨刮時， 幾乎所有銷售人員都給大家透露著一個觀點——“無骨雨刮器好啊！受力均勻， 壽命長， 沒噪音……”
鑒於無骨雨刮器比有骨雨刮器的成本低， 但是價格更貴， 所以很多“懂行”的消費者都會認為無骨雨刷賣的都是噱頭， 說好的一分錢一分貨呢？憑什麼“便宜貨”反倒賣起來更貴？這和假貨在本質上有什麼區別嗎？！
首先先要給大家解釋一下二者之間的區別。
什麼是有骨雨刮
有骨雨刮的原理是通過骨架上的若干支撐點把雨刮片壓在玻璃上的， 使雨刮片上的各個支撐點的壓力平均。
在使用的過程中,由於有骨雨刮各個支撐點的壓力平均， 磨損的程度也平均， 容易出現雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音， 不易刮乾淨雜質， 在上一代汽車上使用的較多。
什麼是無骨雨刮？
無骨雨刮片是相對于傳統的有金屬支架的有骨雨刮片來講的，
鋼片外層包裹有電鍍層， 使其更加耐鏽。 受力均勻、防日曬、結構簡單、重量更， 從而使無骨雨刮的電機壽命更長。
無骨雨刮器由於沒有支架， 採用的整支雨刮片本身來加壓， 這樣相當於雨刮片整體都是受力點， 因此無骨雨刮相比傳統支架有骨雨刮更有效。 同時， 去掉了金屬支架， 減少了雨刮對駕駛視野的影響。
反觀傳統的有骨雨刮器， 似乎除了便宜， 已經沒法和同品質下的無骨雨刮器來抗衡。 而現在市面上大多數的新車， 除了某些國產品牌的低端車型上， 一般情況下， 車企不會為了節約成本而選擇有骨雨刮器。
綜上所述無骨雨掛的優點確實是多於傳統的無骨雨刮的， 而且無骨雨刮器還有個小優勢， 便是更換汽車上的無骨雨刷時， 不需要更換雨刷臂， 而傳統的有骨雨刮器需要連著雨刷臂一起更換。
然而要值得注意的是， 雖說從資料上來看無骨雨刮確實是優於有骨雨刮， 但是無骨雨刷如果買到了劣質的，那麼對於汽車玻璃的惡劣影響也會更甚於劣質的有骨雨刷，因為劣質的無骨雨刷因為品控不嚴，其雨刷在玻璃上的受力面積是不均勻的，時間長了容易讓玻璃的表層“刮花”，處理起來極其麻煩。
總結：當然還有些車友甚至連更換雨刮的概念都沒有！非要用到不能用了才換！現在動不動就是太陽暴曬，城市裡灰塵也多，正常情況下不管是有骨雨刮還是無骨雨掛，一般來說都是一年或者一年多一點一換。
但是無骨雨刷如果買到了劣質的，那麼對於汽車玻璃的惡劣影響也會更甚於劣質的有骨雨刷，因為劣質的無骨雨刷因為品控不嚴，其雨刷在玻璃上的受力面積是不均勻的，時間長了容易讓玻璃的表層“刮花”，處理起來極其麻煩。總結：當然還有些車友甚至連更換雨刮的概念都沒有！非要用到不能用了才換！現在動不動就是太陽暴曬，城市裡灰塵也多，正常情況下不管是有骨雨刮還是無骨雨掛，一般來說都是一年或者一年多一點一換。