“這車後邊一堆數位和字母都是什麼意思？”
因為沒有一套完整的體系， 所以每個廠家的尾標含義都各不相同。
在這裡就要說說它們都代表什麼！
寶馬、賓士
寶馬和賓士都屬於用動力來進行命名， 這種命名方法可能是最經典的方法了！
賓士：底盤級別+動力級別+特殊配置。
比如說你看到一台賓士轎車， 它的尾標為C200L。
C代表這賓士的C級車身， 200就代表它的動力級別（不意味著2.0升排量）， L就是長軸距（加長）版。
有些車型在右側還有4MATIC， 這是賓士四驅系統獨有的標識。
寶馬：底盤級別+動力級別+特殊配置+燃料類型。
比如這台車尾標為520d， 這就是一輛5系動力級別為20的柴油車。
國內的寶馬絕大多數都是汽油發動機， 所以在國內可能見到的尾標一般為：530Li。
L代表長軸距（加長）版， i代表汽油發動機。
大眾、本田
大眾和本田屬於用扭矩來進行命名。
大眾：最大扭矩+發動機技術。
比如你看見一台大眾的高爾夫轎車， 它的尾標為230TSI。
230就代表了它的發動機最大扭矩是230N·m， TSI代表了發動機渦輪增壓和燃油直噴技術。
1.8和2.0都是老款大眾的尾標，
就連TSI三個字母也充滿了心機， 每點亮一個紅色字母， 動力都是提升一個級別。
本田：最大扭矩+發動機技術。
新款本田思域的1.5T版本尾標為：220Turbo。
220代表了發動機的最大扭矩為220N·m， Turbo就是英語渦輪的意思。
奧迪
奧迪採用加速度做為車輛的尾標：加速度+發動機技術。
比如一台奧迪的尾標是35TFSI。
35代表了車輛的加速度， TFSI代表了發動機渦輪增壓和缸內直噴技術。
別再傻傻的說誰家奧迪是3.5的了！
豐田
豐田採用了特殊技術來做為尾標。
當你看到了一輛尾標是D-4ST的豐田車， 其中的D-4S代表了雙模式燃油噴射技術（根據工況切換缸內直噴或者歧管噴射）， T代表了發動機渦輪增壓技術。
類似於這種特殊技術來作為尾標的例子還有不少。
比如本田的VTEC、奧迪的quattro等等，每一種都代表了不同的特殊技術。
特殊車型
奧迪RS、寶馬M、賓士AMG、大眾R等等，這些都不是好惹的。
它們都是性能車，馬路上分分鐘教你做人。
五菱宏光S：我的車標代表了神！
類似於這種特殊技術來作為尾標的例子還有不少。
比如本田的VTEC、奧迪的quattro等等，每一種都代表了不同的特殊技術。
特殊車型
奧迪RS、寶馬M、賓士AMG、大眾R等等，這些都不是好惹的。
它們都是性能車，馬路上分分鐘教你做人。
五菱宏光S：我的車標代表了神！