沒有錯這就是深受車迷喜愛的“東瀛戰神” GTR！
自20世紀日本汽車工業鼎盛時期起， 日本各大汽車廠商如雨後春筍般爭先量產各款高性能跑車，
GTR 35自2008年上市至今， 在全球範圍內得到眾多車友的愛戴！ 強勁的動力可以完勝各類超跑， 極致改裝潛力， 平民般的價格也成為戰神的魅力所在。
接下就來介紹今天的主角！天空又下起大雨了， 中午戰神安全到達， 成都到貴陽700多公里， 辛苦拖車大哥了， 戰神也要維修維護， 接下來就放心交給我們了！
準備檢修工作開始， 先做個整車外觀， 底盤檢查， 刹車檢查， 及時發現及時回饋！
強勁動力源， 又是一代名機改裝潛力巨大的VR38T發動機。
當然要來個戰神的駕駛室近照了， 個性內飾也做了碳纖維裝飾， 整體增加不少美感。
問題出在變速箱上，需要部分拆解。
問題源找到
接下來開始行動了，儘早讓你恢復''健康狀態”，根據以往維修積累的經驗，打開變速箱油底殼很快發現初步故障，變速箱1擋撥叉斷裂。
看來問題不簡單，這下需要拆解變速箱檢修了。
變速箱開始拆解中。。。
正在檢查中的離合器片，看看受損程度。。。
拆解開來更加仔細的就是調節和安裝回去，俗話說會拆容易，安裝難。
維修戰神可不是什麼輕易的事，維修的過程是很嚴謹，要花的時間自然會久點。
舉升機上靜候的R35....
是時候可以靜靜欣賞一下了
沿用GTR一貫金典的雙圓尾燈設計的確是一亮點哦....
時間過得很快，一天的維修檢查終於解決完了，一旁等待承載
辛苦兄弟們了，晚上一起加班到淩晨，安安全全把變速箱裝上車，都是盡可能努力完成工作安排。
輪轂裝上完畢，等待著試車調試了，都說幹這行都是晚上習慣加班，好了，期待明天試車。
試車完畢，發動機，變速箱一切都正常了，也不枉深夜加班加點。下一步繼續優化周邊，只為能夠讓戰神更加精神！
來幾張靜態素照，是該好好欣賞一番
更換的BLOX鍛造螺絲，不僅美觀，更加實際的是安全！
他的內核螺帽是10級性能，外殼也是7075-T6鍛造鋁合金的，在保證安全的前提下，也能讓整車外觀更加有戰鬥力！
最後的交車時間該到了，車主已在來取車的路上，準備好好清洗一番，乾乾淨淨交給客戶
清洗後的機艙靚麗如新，順便做好塑膠件上光劑，防止加速老化
顯眼的GTR字樣方向盤，確實激情感爆足
獨特延續的雙圓尾燈，再深夜中更容易被發現吸引，車尾TR Racing的店標也很顯眼，以後在成都的車友遇到還能互相聊聊。
對！就是這感覺，合影也不要忘了同年兄弟，來！都把機蓋打開把強勁心臟展一個。
好吧，言歸正傳！最後的相處時間到了，來的時候是全程板車托運，回去可得自己跑了！
謝謝大家！
問題出在變速箱上，需要部分拆解。
問題源找到
接下來開始行動了，儘早讓你恢復''健康狀態”，根據以往維修積累的經驗，打開變速箱油底殼很快發現初步故障，變速箱1擋撥叉斷裂。
看來問題不簡單，這下需要拆解變速箱檢修了。
變速箱開始拆解中。。。
正在檢查中的離合器片，看看受損程度。。。
拆解開來更加仔細的就是調節和安裝回去，俗話說會拆容易，安裝難。
維修戰神可不是什麼輕易的事，維修的過程是很嚴謹，要花的時間自然會久點。
舉升機上靜候的R35....
是時候可以靜靜欣賞一下了
沿用GTR一貫金典的雙圓尾燈設計的確是一亮點哦....
時間過得很快，一天的維修檢查終於解決完了，一旁等待承載
辛苦兄弟們了，晚上一起加班到淩晨，安安全全把變速箱裝上車，都是盡可能努力完成工作安排。
輪轂裝上完畢，等待著試車調試了，都說幹這行都是晚上習慣加班，好了，期待明天試車。
試車完畢，發動機，變速箱一切都正常了，也不枉深夜加班加點。下一步繼續優化周邊，只為能夠讓戰神更加精神！
來幾張靜態素照，是該好好欣賞一番
更換的BLOX鍛造螺絲，不僅美觀，更加實際的是安全！
他的內核螺帽是10級性能，外殼也是7075-T6鍛造鋁合金的，在保證安全的前提下，也能讓整車外觀更加有戰鬥力！
最後的交車時間該到了，車主已在來取車的路上，準備好好清洗一番，乾乾淨淨交給客戶
清洗後的機艙靚麗如新，順便做好塑膠件上光劑，防止加速老化
顯眼的GTR字樣方向盤，確實激情感爆足
獨特延續的雙圓尾燈，再深夜中更容易被發現吸引，車尾TR Racing的店標也很顯眼，以後在成都的車友遇到還能互相聊聊。
對！就是這感覺，合影也不要忘了同年兄弟，來！都把機蓋打開把強勁心臟展一個。
好吧，言歸正傳！最後的相處時間到了，來的時候是全程板車托運，回去可得自己跑了！
謝謝大家！