隨著“雙十一”這個購物狂歡節的即將到來， 眾多消費者也都在“摩拳擦掌”。 與往年情況不同的是， 消費者除了在關注商品的折扣力度的同時還尤其關注大促期間的快遞服務品質， 畢竟在往年的雙十一期間， 關於菜鳥系快遞公司“快遞時效跟不上”、“快遞爆倉”的消息均可見諸報端。
然而令人失望的是， 今年的雙十一， 菜鳥系快遞公司很可能再次出現“爆倉”的現象。
近日， 據多家媒體報導， 在雙十一的前夕， 菜鳥系快遞公司眾多快遞員紛紛“轉行送外賣”去了， 如此一來， 這些快遞公司也紛紛陷入了“用工荒”的情況。
至於為何要轉行送外賣， 根據部分快遞員向相關記者回饋的資訊， 可歸納為以下三點：
一是工作量與收入不成正比
如今菜鳥系快遞公司的快遞員幾乎沒有基本工資， 每個月的收入都是“績效工資”， 大多快遞員如今每單派件費僅在0.8元-1.5元之間，
二是還需要面臨各種“扣工資”
快遞遺失要扣錢;快遞損壞要扣錢;一些資訊填寫不完整或出錯要扣錢；快遞沒按時送達也要扣錢……有快遞員表示，
三是找不到“歸屬感”
由於菜鳥系快遞公司屬於加盟制， 其薪資均有各個網點所制定， 連基本的勞動合同都沒有， 更別提五險一金。 如此一來， 快遞員的利益均無法得到有效的保障， 自認談不上任何的歸屬感。
如此看來， 快遞員之所以紛紛轉行， 一句話就是“錢少， 心還累”。 而這正好驗證了馬雲那句名言：員工之所以離職， 無非就是受委屈了或是錢沒到位。
而除此之外前段時間馬雲宣佈將投1000億元加碼菜鳥快遞， 以推行“普惠快遞”以及提高菜鳥快遞的服務品質、員工待遇。
然而讓人大跌眼鏡的是， “普惠快遞”非但沒有變得更優惠， 消費者、商家寄件的費用還蹭蹭蹭地往上漲， 前段時間菜鳥系快遞公司中通、韻達等紛紛宣佈漲價。
據騰訊新聞報導， 此次漲價勢必會給商家帶來快遞成本的壓力， 而一位從事家居銷售的電商負責人向記者面述稱：此次快遞漲價事件讓他們有些措手不及
為何1000億的投資還出現這樣的情況， 或許這得馬雲出面解釋了， 而受快遞的影響， 天貓此前宣佈的“雙十一1500億銷售額”的願景恐要落空了！