經常會聽到我們車主在後臺留言說去4S店保養的時候往往會被建議做發動機系統、油路系統或進氣道系統的清洗， 價格很貴， 對於不懂車的車主來說， 幾乎聽不懂做這些到底是為了什麼？（以下文字與圖片整理自網路， 基本能說明原理， 希望對你用車養車有幫助！）
要說清楚這個問題， 我們還要從發動機產生積碳的原因說起。
一、發動機產生積碳的原因
1、燃油品質
燃油不一定標號高就好， 我們只需選擇廠家推薦的標號便可， 但一定要選擇正規加油站的高品質燃油， 因為雜質可是積碳產生的主要物質。
2、擁堵的城市路況
車輛始終處於走走停停狀態， 發動機更多時間處於低速狀態運轉， 不能完全燃燒的燃油， 在高溫和氧氣的作用下形成膠質， 粘附在發動機內部零件表面再經過高溫作用形成積碳， 由於低速進排氣的氣流流速慢， 不能有效的把燃燒室、活塞頂、節氣門背部等部位剛產生的膠質帶走，
3、駕駛狀態
多數車輛每天上下班使用， 長期短距離行駛， 發動機多數在中、低負荷狀態下運行， 極易導致積碳的產生。
汽車發動機積碳的症狀就是：比如涼車難啟動， 怠速不穩抖動， 加速發悶， 動力下降， 油耗增加， 年檢尾氣超標等都是發動機積碳的症狀。
下面我就給大家介紹幾種清理積碳的方法：
人工拆洗是徹底的方法
最徹底的清洗方式是人工拆洗， 如果發動機積碳過多或者噴油嘴堵塞是需要這樣方式進行清洗的。 人工拆洗就是將進氣道和氣缸蓋拆下來， 然後就能徹底清理。 雖然清理過程比較麻煩和費時， 但是這都是交給4S店或者維修店處理， 將車放在店裡就好了。
缺點是花錢多， 還有就是技師技術要過關， 處理不好對發動機影響很大
打吊瓶
這種做法只有一些小的汽修店還在使用， 大部分的都換成了清洗機， 通過霧化清洗劑減少給發動機造成的傷害， 但其實並沒有治本， 這貨對三元催化的毒害也是非同一般， 如果不是應急， 倒不如用好使的燃油添加劑和積碳打持久戰， 一點點的去除。
燃油添加劑
適當添加燃油添加劑的確可以達到預防積碳產生的效果， 不過前提是您選對了正規品牌的燃油添加劑。 要知道， 現在市場上的添加劑品牌魚龍混雜，
當然， 有的人會說：“現在的車真心沒必要清理什麼積碳了， 因為現在都流行不做保/養了”。
所以， 想要有效減少發動機的積碳， 使用高品質的機油和機油格是至關重要的哦！同時， 良好的駕駛習慣也同樣重要。
如何減少積碳或抑制積碳的產生呢？神器來了
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