斯柯達昕動, 作為大眾集團旗下的車型, 使用的是和捷達、桑塔納·尚納相同的PQ25平臺。 儘管有如此優勢, 斯柯達昕動的年銷量僅僅數萬台,
斯柯達昕動做工差、車頂薄如紙
車主說:當時買斯柯達昕動就是看中它採用的是和捷達相同的平臺, 而且這款車空間也不小, 還覺得自己賺到了。 可真當自己開始實際駕駛起來才發現, 斯柯達的做工實在不敢恭維。 車內各種異響, 連副駕駛處都有異響。 而最讓人無語的是車頂, 薄的就跟紙一樣, 用手都能將車頂按下去, 下雨天更恐怖, 車內能清晰地聽到雨點擊打車頂哪種“劈裡啪啦”的響聲。
斯柯達昕動配置低,
簡配嚴重
車主說:本來就是沖著低價版大眾去買的斯柯達, 但配置也不能這麼低吧。 明明買的是斯柯達昕動的頂配車型,
斯柯達昕動發動機異響、滲油嚴重
車主說:斯柯達昕動的發動機異響特別嚴重, 開起車來這台EA211發動機就總是時不時有噠噠噠噪音, 特別的煩人。 另外昕動的底盤吊起後發現滲油也很嚴重, 雖然去了4S店找了好幾次, 但是售後師傅也解決不了, 表示這是昕動的普遍現象, 不影響使用。 朋友聽說了總是調侃, 說是恭喜我買到了“正宗的大眾發動機”, 每每聽到真是又無奈又心痛。
小結:看完這些車主的評價, 也就不難理解斯柯達昕動的銷量表現為何如此差勁了。 斯柯達昕動的做工爛、品質差是一大硬傷, 而為了降低售價而簡配多項配置的行為更是讓廣大車主寒了心,