【卡車之家 原創】繼GB1589以後， GB7258又發佈了新的修改版， 在新的GB7258中關於車輛車身噴塗欄板高度、總品質等等做了修訂。 在相關規定中明確多用途貨車可以不用在駕駛室兩側噴塗欄板高度、總品質等。
▎何為多用途貨車？
按照GB7258中的定義， 多用途貨車指具有長頭車身和駕駛室結構， 核定乘坐人數小於等於5人（含駕駛員）、駕駛室高度小於等於2100mm、貨箱欄板上端離地地面高度小於等於1500mm、最大設計總品質小於等於3500kg的貨車。
▎皮卡不用再噴塗文字 不再貼反光條
GB7258的4.7.6的規定中提到， 所有貨車（多用途貨車除外）和專項作業車（消防車除外）均應在駕駛室（區）兩側噴塗總品質（半掛牽引車為最大允許牽引品質）；其中，
結合多用途貨車的定義， 可以得知新GB7258實施以後， 皮卡兩側不再噴塗總品質、欄板高度等。 另外在GB7258的8.4.2中也提及到多用途貨車不再粘貼反光標識， 原文如下：
所有貨車（半掛牽引車、多用途貨車除外）、貨車底盤改裝的專項作業車和掛車（旅居掛車除外）應在側面設置車身反光標識。 側面的車身反光標識長度應大於等於車長的50%， 對三輪汽車應大於等於1.2米， 對扯面車身結構物連續平面的貨車底盤改裝的專項作業車應大於等於車長的30%， 對貨廂長度不足車長50%的貨車應為貨廂長度。
從兩條規定來看可以知道新GB7258中對皮卡進行了定義， 其次是皮卡（多用途貨車）可以不在車門上噴塗總品質、欄板高度等， 也不用再粘貼反光條。 這對於皮卡使用者來說是一個極好的消息， 至少可以讓車身看起來更加漂亮。