電動汽車正在世界各地取代汽油和柴油動力車。 為了加快這一進程， 一些國家已經宣佈了在一定期限後禁止銷售非電動汽車的計畫。
電動汽車變得越來越便宜， 效率也越來越高， 它們對環境的好處也不會被誇大。 為了加快這些車輛的使用， 一些國家已經宣佈了禁止非電動汽車銷售的計畫， 有效地結束了新的燃氣和柴油動力汽車的開發。
荷蘭有一個特別雄心勃勃的時間表， 計畫在2025年之前只出售EVs。 這是對發展未來運輸的更廣泛承諾的一部分。
由於挪威長期以來鼓勵電動汽車的努力， 挪威已成為公眾收養的領導者。 因此， 到2025年， 該國實現其所有新車將達到零排放或低排放的目標不應太過分。
德國計畫在2030年之前全面禁止內燃機。 鑒於國內汽車生產的大量生產， 這項立法將對整個行業產生積極的影響。
由環境部長Nicolas Hulot提出的全面改革將會看到法國在2040年停止銷售汽油和柴油動力車。
法國宣佈計畫後不久， 英國也宣佈了類似的計畫。 在2040年之後， 由天然氣和柴油驅動的汽車和貨車將不再在英國銷售。
儘管所有這些計畫都令人鼓舞，
考慮到這些國家的人口數量， 這些禁令的總體影響也不太理想。 在那些有正式計畫的國家中， 只有法國和挪威的人均汽車數量排在前20位。
同樣值得注意的是， 這些措施只禁止非電動汽車的銷售。 這些國家並沒有禁止在指定日期前使用汽油或柴油驅動的汽車， 他們只是計畫開始逐步淘汰這些車輛。
然而， 任何將人類置於化石燃料未來的道路上的行動， 都是朝著正確的方向邁出的一步， 希望更多的國家也會遵守自己的承諾， 禁止非電動汽車的銷售。