威茲曼牽手BMW，共同開發復古超跑！

成立於1993年的Wiesmann威茲曼， 是一個對國內車迷來說不算太陌生的名字， 曾於2012年進入中國市場， 是一家全手工製作的汽車生產廠。

作為德國最小的整車生產廠，

威茲曼以個性化的外觀和出色的操控性能成功立足競爭激烈的歐洲汽車市場， 並成為奢侈品跑車的代名詞。 其客戶多為王室貴族、文體明星和企業高管等。

令人遺憾的是在創始人離開後業績逐年下滑， 在創立25周年的2013年因財務困難而宣佈破產，

幸而在2015年由印度裔英國商人Roheen及Sahir Berry兄弟收購Wiesmann的名稱及廠徽使用權， 隨後並宣佈將讓Wiesmann于車壇重生。

身為Wiesmann的新任老闆， Roheen及Sahir Berry兄弟在2016年于德國Dülmen成立新生的Wiesmann Automotive GmbH， 並與品牌創辦人Martin及Friedhelm Wiesmann兄弟重新取得聯繫之後， 再延攬了前任Mercedes-AMG行銷主管Mario Spitzner來擔任執行長，

近日更宣佈與BMW M GmbH重新簽訂了引擎供應協定， 延續著自1993年以來便搭載著BMW M動力的傳統， 並有望獲得新款的S63 4.4升V8 TwinPower Turbo雙渦輪增壓引擎。

每輛威茲曼跑車都是手工打造的， 車輛的所有部件都是按照客戶的要求量身定做的， 由於客戶定購的車身電氣裝備五花八門，

因此， 連車上的電線束都是手工纏繞。 在手工打造的基礎下， 威茲曼的車型結合了寶馬引擎動力與復古的車身線條， 加上由裡到外極具質感的皮革鋪陳與細節修飾， 創造出獨具一格的高質運動車。

威茲曼旗下有雙座敞篷車款Roadster與硬頂跑車GT兩款車型， 兩者的造型風格基本相同。 但車體結構不太相同。 其中Roadster的車體採用高品質的玻璃纖維強化複合材料製成， 車身的下方是一個抗扭剛性極高的空間框架。 GT則採用鋁質的單殼體車身， 車身與Roadster一樣為玻璃纖維強化複合材料。

Wiesmann的最新車款目前已進入開發階段，在確認能夠搭載BMW M動力系統之後也讓新車更有了底氣，並將在不久後公佈新車的上市時程，未來將持續在Wiesmann的老家德國Dülmen繼續生產，有了寶馬M Power的加持，讓這個獨特的復古跑車品牌能夠成功重返車壇。

Wiesmann的最新車款目前已進入開發階段，在確認能夠搭載BMW M動力系統之後也讓新車更有了底氣，並將在不久後公佈新車的上市時程，未來將持續在Wiesmann的老家德國Dülmen繼續生產，有了寶馬M Power的加持，讓這個獨特的復古跑車品牌能夠成功重返車壇。