低質、廉價、服務差， 在國內並不看好國產品牌的人還是挺多的， 逢人總是會說自主品牌汽車的諸多毛病， 相對於合資品牌確實有一些差距， 但是差距就真的那麼差嗎？合資車型不是也有許多小毛病， 讓很多車主捉急呢。
不買自主品牌的車主有很多， 他們總是有這3大理由。
1、耐糟性， 三、五年以後， 自主品牌的車從底盤、發動機、小毛病就會顯現出來， 一些合資車型在品控上確實做得不錯。
2、外形、車漆的廉價性、在幾年前的自主品牌裡， 車漆、鈑金的工藝確實有所欠佳， 3年以後， 新車的衰減程度很大， 外形設計的也不夠逼格， 感覺低端廉價， 然而這兩年的鈑金、車漆明顯有了質的飛躍。
3、服務差、相比一些豪華品牌、一些合資品牌， 在之前的售後方面， 無論接待態度， 以及對車精細程度， 確實欠缺， 因為那時候的自主車企在一心的研究車， 這兩年才慢慢的往服務方面去邁進。
然而這些的消費者， 一定沒有關注售價， 國產車的價格是優勢， 配置是強項， 品控也在慢慢的提升， 然而買過自主車的車主很多卻沒有這麼說， 不信你看看下面這三位國產車車主是怎麼說的？
1、08年時候， 一位車主買了一台奇瑞汽車， 辦下來七萬多， 因為當時合資車沒有車可選， 價格買不了， 買上一台車還挺高興， 終於不用在大冬天騎著電摩上班了， 剛買車刮刮蹭蹭也很正常， 還撞壞過保險杠， 換下來還挺便宜， 這幾年跑下來13萬公里了， 三大件沒有出過毛病， 正常在外面保養便宜， 200塊錢搞定，
2、11年有一位車主買了一台國產神車， 哈弗H6， 還是手動擋、1.5T發動機， 這幾年用下來跑了8萬公里，
3、去年還有一位購入了一台吉利博越1.8自動擋，車主對博越的做工和隔音尤為的稱讚，空間也非常的滿意，一年下來正常保養，感覺沒有什麼不對勁的地方，哈哈，同樣有一點說油耗有點高，動力並不是特別強的情況下，油耗不低，不過他對比過大眾的途觀，感覺價格差上8、9萬，卻比途觀更大，更高級，覺得國產車這幾年確實在進步令他驚訝。
低質、廉價、服務差，這些扣在自主品牌上的帽子，何時才能被拿掉？
這幾年自主品牌的進步，有目共睹，依然覺得總有一天國內的汽車市場，就猶如現在的手機市場一樣，慢慢的被自主品牌說佔據，當然這要看自主品牌車企的努力了。
不知道您對現今的自主品牌如何看？跟合資品牌差距真有那麼大嗎？不妨說一說！
3、去年還有一位購入了一台吉利博越1.8自動擋，車主對博越的做工和隔音尤為的稱讚，空間也非常的滿意，一年下來正常保養，感覺沒有什麼不對勁的地方，哈哈，同樣有一點說油耗有點高，動力並不是特別強的情況下，油耗不低，不過他對比過大眾的途觀，感覺價格差上8、9萬，卻比途觀更大，更高級，覺得國產車這幾年確實在進步令他驚訝。
低質、廉價、服務差，這些扣在自主品牌上的帽子，何時才能被拿掉？
這幾年自主品牌的進步，有目共睹，依然覺得總有一天國內的汽車市場，就猶如現在的手機市場一樣，慢慢的被自主品牌說佔據，當然這要看自主品牌車企的努力了。
不知道您對現今的自主品牌如何看？跟合資品牌差距真有那麼大嗎？不妨說一說！