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新奧迪RS4 Avant明年入華,“地表次強買菜車”開始國內路試!

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隨著人們汽車消費理念的升級反覆運算, 休旅車已經在國內處於上升通道。 被車迷稱為"最強買菜車"的RS6 Avant, 已成為奧迪在休旅車細分市場的一個神一樣的存在, 好車不缺好故事。 儘管最強買菜車的銷量絕對量不高, 但銷量的相對量相形之下還是非常燦爛。

最強買菜車登陸國內之後, 次強買菜車—9月份剛剛在法蘭克福車展上亮相的全新第四代RS4 Avant即將入華登場!如上圖所示,

沒有任何偽裝的新一代RS4 Avant已經大搖大擺的開上了國內街頭, 開始了必要的路試環節。

全新第四代奧迪RS4 Avant, 已在歐洲開售, 預計2018年初開始交付。 預計進口國內市場將在來年開春的北京車展, 掐指可數。

在國內市場, RS4 Avant的競爭對手, 只有售價為99.8萬的賓士AMG C63, 為此我們推測新一代RS4 Avant未來國內售價也將會在百萬以內的相同的水準, 略便宜是大概率事件。

新一代奧迪RS4 Avant, 百公里加速4.1秒, 略略低於地表最強買菜車RS6 Avant的3.9秒。 相比售價為160萬級的大哥RS6 Avant, RS4 Avant雖然只慢了0.2秒, 但要比其便宜了大約40萬RMB!

對於奧迪瓦罐粉來說,

欲望開始翻騰, 頭疼的選擇即將到來。

同比上一代圓潤的造型, 新一代奧迪RS4 Avant更為囂張, 在設計風格上更為運動、更加棱角分明咄咄逼人。

進入車內, 新一代RS4 Avant的中控台, 採用了全新Q7的設計理念, 大部分物理按鍵得以取消, 液晶觸控式螢幕成為主流風格;由於採用了更多的碳纖維和皮質材料進行裝潢, 在能夠看見、摸得見的地方增加了更高逼格的質感。

新一代奧迪RS4 Avant,採用了和保時捷帕拉梅拉相同的2.9升 V6雙渦輪增壓發動機,最大功率達到了450馬力,峰值扭矩600牛米,搭載四驅系統,百公里加速達到了4.1秒。

作為RS4 Avant的唯一競爭對手,賓士AMG C63,搭載AMG 4.0升雙渦輪增壓V8,與2016梅賽德斯-AMG GT跑車共用發動機。標準版476馬力,649牛·米,百公里加速4.2秒。S版510馬力,700牛·米,百公里加速4.1秒。最高車速都限制在249公里/小時。

同比之下,賓士AMG C63、奧迪RS4 Avant,可謂一時瑜亮。

如此下來,新一代奧迪RS4 Avant、RS6 Avant、賓士AMG C63,你將會選誰?

你會花費100萬左右買一輛奧迪性能瓦罐嗎?

新一代奧迪RS4 Avant,採用了和保時捷帕拉梅拉相同的2.9升 V6雙渦輪增壓發動機,最大功率達到了450馬力,峰值扭矩600牛米,搭載四驅系統,百公里加速達到了4.1秒。

作為RS4 Avant的唯一競爭對手,賓士AMG C63,搭載AMG 4.0升雙渦輪增壓V8,與2016梅賽德斯-AMG GT跑車共用發動機。標準版476馬力,649牛·米,百公里加速4.2秒。S版510馬力,700牛·米,百公里加速4.1秒。最高車速都限制在249公里/小時。

同比之下,賓士AMG C63、奧迪RS4 Avant,可謂一時瑜亮。

如此下來,新一代奧迪RS4 Avant、RS6 Avant、賓士AMG C63,你將會選誰?

你會花費100萬左右買一輛奧迪性能瓦罐嗎?

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