支持國產！將有越來越多的中國人購買中端MPV

儘管當下MPV仍然乘用車市場中最小的細分市場， 但MPV迸發出前所未有的活力， 開始出現增長勢頭卻高於其他車型品系有目共睹。

而與此同時， CAR市場已經處於飽和期， 而SUV市場或將進入“紅海”滯脹期， 唯獨MPV市場還尙處於急於開拓挖掘的“處女地”， 疑成了最被看好的細分市場， 尤其是中高端MPV市場， 系一片遼闊無垠的“藍海”與市場替力巨大盈利點。

現階段MPV市場的競爭格局低價區間、中價區間和高端價格區間的標誌已現，

自主品牌MPV市場中主要集中在低、中端領域品牌， 價格區間大約在5萬-10萬元區間， 其中以微客嬗變升級版為主要車型（車身、車架、底盤和驅動形式與微客一致， 只是車型罩上MPV外衣）， 實質還是升級版麵包車。 但憑藉其市場價格便宜， 技術門檻低， 實用多功能性強， 很好地符合了廣大二、三線城市做生意的青睞， 故近幾年來一直受到了市場的高度認可與需求歡迎。

目前， 微客升級版准MPV產品無法滿足消費者對家用車在舒適性及經濟性方面的用車需求。 宜商宜家的MPV才是未來市場的主流， 而兼具大空間、多功能性和舒適性的7座家用MPV將格外受歡迎， 並將會成為主流市場產品。 但由於市場上低端和高端之間的家用MPV產品市場空缺較大， 尤其是10-20萬元價格區間中端MPV市場沒有強有力的車型來滿足市場的空缺， 這意味著在這一價格區間“藍海”潛力較大， 競爭則並不充分， 市場新進與後進者將會不斷湧入分而食之， 未來這一市場的競爭格局或將出現全新的面貌。

隨著汽車消費多元化的不斷成長和成熟， 中國家庭結構的變化以及， 二胎政策的開放， 家庭多功能用車MPV也將迎來第一個黃金市場期， 在未來一個時期， MPV市場很可能成為國產乘用車市場裡增幅最大的類別車型。

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