上汽榮威RX5、打著首款互聯網SUV的旗號， 搭載了與阿裡聯手研發的車聯網系統， 擁有同級競品車型所無法比擬的優勢， 使其一經上市就受到年輕消費者的深擁。 面對著別人家一系列的SUV車型， 榮威RX5也很難滿足不同的消費者需求。 比榮威RX5小一號的榮威RX3應時而出。
榮威RX3的外觀， 乍一看你會分不清它與RX5的區別， 除了體型小一圈其它基本相同。 這種套娃造車的模式， 是現在很多車企都愛用。 不得不說， 根據市場資料造新車， 雖說無太大新意， 但是這樣風險小， 首先外觀是消費者認可的， 不同的定位也能佔據不同的細分市場份額， 加深品牌影響力。
榮威RX3的整體外觀相對比榮威RX5來說， 更年輕化， 細節處理的更加動感。 前臉延續了家族式“律動”設計語言， 展翼造型的前進氣格柵尺寸更大， 採用多輻粗壯的鍍鉻裝飾。 邊緣懸浮的設計， 使其更具視覺衝擊力。
來到車身側面， 遵循了RX5的穩健風格。 車頂的線條略顯溜背， 配合17寸雙五輻合金輪圈， 造型優雅大方， 動感十足。 車尾部多線條的勾畫， 營造出鮮明的層次感。 尾燈造型與尾門上的鍍鉻飾條， 呈現出“電吉他”式的設計項目， 彰顯年輕隨性。
在內飾方面榮威RX3以時尚科技為主訴求， 內飾的佈局簡潔輕快， 紅黑的雙色搭配， 更符合年輕人的審美。 雙圓式儀錶盤中間配有一塊行車電腦顯示幕， 各種行車資料顯示的更直觀。 中央8英寸液晶電容觸控屏， 搭載了互聯網汽車智慧系統。 這套系統也是榮威引以為傲的科技賣點。
榮威RX3搭載了兩套全新的動力系統， 分別是上汽通用聯合開發的SGE1.3T（18T）三缸渦輪增壓發動機， 和NSE 1.6L新一代自然吸氣發動機， 並分別匹配愛信6AT變速箱和CVT無級變速箱。 其中1.3T動力， 最大功率為163馬力， 峰值扭矩為230牛米