在剛剛開幕的2017屆東京車展上， 馬自達正式發佈了Kai（中文譯名：魁概念車）。 我們之所以為Kai單獨出文章報導就是因為該車預示著全新一代馬自達3 昂克賽拉的外觀設計走向。 而熟知馬自達的朋友都知道， 馬自達向來喜歡在量產車上最大程度得保留概念車元素， 所以我們基本可以預計到新一代的昂克賽拉將帥到沒朋友。
Kai所採用的是馬自達第二代魂動設計理念， 和第一代最明顯的區別來自線條的運用。 第二代魂動理念大量融合了減法美學， 也就是用最少的線條體現最動感的姿態。 所以我們從Kai身上幾乎看不到太多的線條修飾， 即使是車身起伏部分也基本是一氣呵成， 這也將成為馬自達旗下新車的全新理念。
每個角度的圖片大家都一目了然所以在這也沒有太多描述的必要， 我們說些大家看不到的。 Kai雖然是一輛概念車， 但有詳細的官方尺寸， 長寬高分別為4420/1855/1375mm， 軸距2750mm， 這也可以作為新一代昂克賽拉的尺寸參考。
雖然沒打算過多的描述，但是車尾我真的覺得很驚豔，所以還是想多句嘴。身為一輛日系車，但Kai明顯融合了不少義大利美學，滿滿都是阿爾法羅密歐和法拉利的影子。而到了內飾部分，可以看到依然是減法美學做主導，而且概念車其實也不具備功能齊全的實體內飾，所以大家看看照片，腦補一下昂卡塞拉就好啦~
Kai作為昂克賽拉的雛形，將起代表作用搭載馬自達的第二代創馳藍天發動機。而未來全新昂克賽拉正式發佈以後，也將成為馬自達旗下首款採用第二代魂動設計理念的新車面世。
雖然沒打算過多的描述，但是車尾我真的覺得很驚豔，所以還是想多句嘴。身為一輛日系車，但Kai明顯融合了不少義大利美學，滿滿都是阿爾法羅密歐和法拉利的影子。而到了內飾部分，可以看到依然是減法美學做主導，而且概念車其實也不具備功能齊全的實體內飾，所以大家看看照片，腦補一下昂卡塞拉就好啦~
Kai作為昂克賽拉的雛形，將起代表作用搭載馬自達的第二代創馳藍天發動機。而未來全新昂克賽拉正式發佈以後，也將成為馬自達旗下首款採用第二代魂動設計理念的新車面世。