本屆的東京車展以“從這裡出發， 撼動世界。 BEYOND THE MOTOR”為主題， 作為東道主的日系車企紛紛在此次東京車展上， 也是推出了最新的技術和車型以彰顯主場優勢。 三菱汽車在此次東京車展展出的部分車型， 可以說在很久以前在受到了國內眾多媒體的關注。 致敬造車百首款純電動SUV概念車—e-Evolution首次亮相， 全新品牌戰略以及三菱汽車未來三年規劃的曝光， 也在一定程度上展現出三菱汽車厚積而薄發的向上之勢。
發佈“Ambition to Explore” 全球品牌戰略
兩年一屆的東京車展是亞洲最大的國際車展， 被譽為“亞洲汽車風向標”。 適逢企業造車百年之際， 三菱汽車在東京車展上以全新姿態出發， 發佈了名為“Ambition to Explore”的全新品牌戰略。 戰略包含了三菱汽車對人、科技和設計、全球發展業務、顧客服務四個方向的持續探索， 不僅僅為了滿足股東們的要求， 更重要的是突出汽車能夠為“駕駛者”帶來什麼。
當天， 三菱汽車還公佈了十年來首個新的全球品牌口號——“Drive your Ambition”， 以體現企業幫助顧客實現其價值與抱負的承諾， 描述了三菱汽車自發佈第一輛車以來， 一個世紀一直不變的態度。 三菱汽車用“顧客至上”將自己從全球汽車市場中明確區分出來，
首款純電動概念SUV——e-Evolution亮相
全球首發新款純電動四驅SUV e-Evolution概念車， 充分體現了三菱全新品牌主張。 從外觀設計到技術都集中呈現了三菱汽車最新的技術和未來的方向。 e-Evolution對三菱獨有的DYNAMIC SHIELD設計語言進行反覆運算， 大嘴進氣口的設計和大幅傾斜的前擋玻璃， 讓整個車型的造型充滿了未來感；尾部的大六邊形的設計與三菱經典車型帕傑羅有幾分相像， 但更為銳利與現代化的線條融入， 讓它又充滿了科技感。
此外， e-Evolution 概念車將三菱汽車在四驅技術、電動化、智慧化上的最新技術充分展現出來。 該車採用了三電機四驅系統配備超級全輪控制系統（S-AWC）集成， 將純電動動和四驅完美融合。 三菱汽車還為e-Evolution配備了AI智慧系統， 通過感測器陣列為駕駛者提供實用輔助， 以提升駕駛樂趣和技能。 據悉， e-Evolution 概念車目前依舊處於內部研發階段， 未來的三菱汽車將一次為藍本， 推出更為智慧化、科技化的車型。
除此之外， 三菱汽車還在本屆東京車展展出了12款主力車型， 涵蓋了全球戰略車型Eclipse Cross和全球首款插電式混合動力SUV——插電式混合動力歐藍德。 同屬三菱汽車致敬百年的全球戰略車型， Eclipse Cross從外觀設計到駕乘技術， 都更契合年輕消費群體的喜好， 不久也將在中國市場正式推出。
聯盟協同作戰，三菱發力中國市場
自三菱汽車去年加入雷諾-日產聯盟，聯盟效應就開始在三菱汽車身上凸顯。9月15日，雷諾-日產-三菱聯盟發佈了“聯盟2022”六年發展計畫，計畫將年度協同效應增加一倍至100億，年度銷量超1400萬台。今年第一財季，三菱汽車營業利潤為206億日元，與上財年同期相比增長346%，營業利潤率達到4.7%，實現扭虧為盈。步入下半年，三菱汽車的抱負藍圖已然成型，三年推出11款新車，實現年銷量30%的增長，向世界“Drive for Ambition”。
作為聯盟2022計畫實現的主要增長點，三菱汽車正在以嶄新的速度擴展自己的全球事業，並將目光聚焦中國市場。一方面，設定三年內實現高達148%的中國市場銷量快速增長，一方面，是三菱汽車產品更新反覆運算的加速，全球戰略車型Eclipse cross將導入中國市場，有望成為繼歐藍德後的另一款主力車型，以強化其在中國市場的地位。
與這個中國戰略相呼應的，是成立剛剛五年的廣汽三菱，在今年1-9月實現了同比銷量增長199%的亮眼成績。而在今年的10月18日，三菱汽車也將中期經營計畫正式公佈於眾，計畫在2019年實現年銷量130萬台，較2016年增長30%。
三菱汽車在中期計畫中表示未來將發力東南亞、中國、美國等市場，拿到更多的市場份額。而以廣汽三菱作為其在華核心事業，未來也將成為三菱汽車決勝中國市場的關鍵。百年來，憑藉領先的技術、純正的SUV設計、可靠的產品品質和對中國汽車市場的特有理解，三菱汽車在中國得以擁有令人滿意的產品認可度和使用者忠誠度。未來，隨著“聯盟2022”的中期發展規劃、“DRIVE FOR GROWTH”3年中期經營計畫以及廣汽三菱“SUV+新能源”計畫的穩步推進，廣汽三菱必將在日益激烈的汽車市場中將有機會獲得更大的市場份額。
不久也將在中國市場正式推出。
聯盟協同作戰，三菱發力中國市場
自三菱汽車去年加入雷諾-日產聯盟，聯盟效應就開始在三菱汽車身上凸顯。9月15日，雷諾-日產-三菱聯盟發佈了“聯盟2022”六年發展計畫，計畫將年度協同效應增加一倍至100億，年度銷量超1400萬台。今年第一財季，三菱汽車營業利潤為206億日元，與上財年同期相比增長346%，營業利潤率達到4.7%，實現扭虧為盈。步入下半年，三菱汽車的抱負藍圖已然成型，三年推出11款新車，實現年銷量30%的增長，向世界“Drive for Ambition”。
作為聯盟2022計畫實現的主要增長點，三菱汽車正在以嶄新的速度擴展自己的全球事業，並將目光聚焦中國市場。一方面，設定三年內實現高達148%的中國市場銷量快速增長，一方面，是三菱汽車產品更新反覆運算的加速，全球戰略車型Eclipse cross將導入中國市場，有望成為繼歐藍德後的另一款主力車型，以強化其在中國市場的地位。
與這個中國戰略相呼應的，是成立剛剛五年的廣汽三菱，在今年1-9月實現了同比銷量增長199%的亮眼成績。而在今年的10月18日，三菱汽車也將中期經營計畫正式公佈於眾，計畫在2019年實現年銷量130萬台，較2016年增長30%。
三菱汽車在中期計畫中表示未來將發力東南亞、中國、美國等市場，拿到更多的市場份額。而以廣汽三菱作為其在華核心事業，未來也將成為三菱汽車決勝中國市場的關鍵。百年來，憑藉領先的技術、純正的SUV設計、可靠的產品品質和對中國汽車市場的特有理解，三菱汽車在中國得以擁有令人滿意的產品認可度和使用者忠誠度。未來，隨著“聯盟2022”的中期發展規劃、“DRIVE FOR GROWTH”3年中期經營計畫以及廣汽三菱“SUV+新能源”計畫的穩步推進，廣汽三菱必將在日益激烈的汽車市場中將有機會獲得更大的市場份額。