印度要成為除沙特等海灣富國之外世界最大的戰鬥機市場已經毋庸置疑， 印度空軍裝備的200多架米格-21戰鬥機不僅即將到壽， 而且越來越難以獲得這種戰鬥機的零配件供應， 俄羅斯等國早就已經停止生產這種老式戰鬥機， 目前國際市場上流通的米格-21零部件主要是中國產品。 但誰來接替印度空軍的米格-21？以現在的情況看， 印度國產的LCA戰鬥機基本是指望不上了， 最大的潛在選擇物件集中在美國F-16戰鬥機和瑞典JAS-39“鷹獅”戰鬥機上面。
印度米格21戰鬥機上不少中國零部件
如果按照現在的戰鬥機為五代劃分的話， 瑞典薩博公司的JAS-39是世界上第一種服役的第四代戰鬥機， 印度國內也有不少人對其表示感興趣， 不過， 這種戰鬥機存在兩個問題， 第一是其造價高昂， 出售給瑞士的“鷹獅”戰鬥機價格高達每架1.5億美元， 其次， 就是這種戰鬥機的生產數量比較少，
鷹獅戰鬥機價格高昂生產量少
美國正在積極向美國推銷最新型號的F-16IN戰鬥機， 或者被稱之為F-16BLOCK70， 湊夠後者就可以看出其先進程度。 美國空軍早在2005年就已經停止訂購F-16戰鬥機， 現在的F-16戰鬥機生產線完全是有國外訂單驅動運轉， 如果沒有新的訂單， 預計洛馬公司將會在今年停止F-16戰鬥機生產線的運轉。 按照美國方面的意思， 當然是F-16戰鬥機在國內生產然後出售給印度划算， 這不僅可以獲得更多的經濟利益， 而且能夠保留眾多工作崗位。 不過， 印度堅持新型戰鬥機必須能夠在印度國內生產並獲得技術轉讓， 而美國方面對此也沒有堅持。
F16BLOCK70， 這個編號就代表著先進
巴基斯坦空軍裝備的殲-7戰鬥機， 也就是中國生產的米格-21戰鬥機， 正在被新型的JF-17“梟龍”所取代， 而在巴基斯坦空軍中擔當主力的則是美制F-16戰鬥機， 尤其是近年才進口的F-16BLOCK50+/52， 不過， 一旦印度成為F-16戰鬥機生產國家， 不僅將自主生產F-16戰鬥機， 而且還可能會控制全球F-16戰鬥機零配件的供應。 雖然巴基斯坦空軍一直在國際市場上搜購二手F-16戰鬥機及其零部件，
巴基斯坦空軍F16戰鬥機
巴基斯坦空軍F16戰鬥機