2014年款寶馬750 黑色騷紅內 抬頭顯示 變道輔助 防撞 後排娛樂 四驅 鏡頭 6碟CD 後窗簾 後排獨立空調 記憶按摩座椅 定速巡航 座椅通風加熱 車況免檢。 小馬的外觀不只是大氣， 而且很霸氣， 霸氣的正面和修長的車身讓人不由自主的就被吸引了。
霸氣的外觀， 修長的車身， 再加上雙腎進氣格柵， 構成了一台氣勢非凡的豪華型轎車。 大燈眼神犀利， 側面車身肌肉感十足， 回頭率很高。 能很快區分出是老款還是新款， 這款車的側面輪廓線條設計的非常非常動感， 尤其是車頂到尾部的過渡， 有點掀背車型的感覺， 進氣格柵還是寶馬的經典風格， 低位置的車頭大燈， 大燈也有所改變， 看上去非常協調， 而且流線型的車頭， 可以很好 的減少空氣帶來的阻力。 身材修長， 穩重， 優雅不失大氣。
空間是完全足夠的五米二多長寬緊兩米了我想對於任何人來說夠足夠了吧。 無論前排還是後排都有足夠的乘坐空間， 頭部空間和腿部空間也都不會覺得局促， 坐在裡面絲毫不會有任何的壓抑感， 另外後備箱儲存空間也非常大， 可以放很多的東西， 買了車之後帶著家人出去玩過一次， 一家四口坐在裡面都覺得很寬敞，
3.0T326匹馬力動力十分強勁， 因為四驅系統是起步時沒有任何打滑現象， 全部動力非常好的作用於地面， 節省了加速時間加速也非常快， 會讓你感到很強的推背感， 車子買來到在， 開過山路， 高速城區 郊外都絲毫沒有感覺車的動力不足的， 都能很完美的體驗駕駛樂趣。 內飾非常不錯， 用料高端做工精細， 細節都做的非常細膩， 大螢幕的中控設計的很好看， 可以讓駕駛者清楚的看到車子本身的狀態，
作為寶馬車系裡的頂級豪華車型， 而且是一台優秀的D級車型， 這車擁有一流的配置和一流的內部空間， 這兩個方面在D級車裡也屬於頂級水準了， 而且外觀非常大氣， 同時又非常霸氣， 腰線設計非常的立體優雅， 舒適性和科技配置也非常豐富。動力和和操控方面非常不錯，稱得上是寶馬車系的頂尖水準，發動機動力強勁，變速箱性能優越可靠，底盤調教扎實，操控舒適。不足之處就是車身偏長，影響了操控性；後期養護較貴，維修配件較少。動力充足，寶馬經典3.0L直列六缸自然吸氣發動機，匹配8檔手自一體變速箱，性能優越，動力強勁。
寶馬車的性能，安全性能高，設計理念傳統大氣也突出了它的高端化，看過寶馬七系的製作的工藝真的可以說堪稱完美，工人用心觀察每一個細節，機器人的智慧化都深深的吸引著我。寶馬車的性能，安全性能高，設計理念傳統大氣也突出了它的高端化，看過寶馬七系的製作的工藝真的可以說堪稱完美，工人用心觀察每一個細節，機器人的智慧化都深深的吸引著我。缺點我還真的沒有發現，不過在完美的車總是會有一點缺陷在哪裡，雖然我還不知道它哪裡不足，但是我自己選擇的車我覺得是很完美的。
3.0T326匹馬力動力十分強勁，因為四驅系統是起步時沒有任何打滑現象，全部動力非常好的作用於地面，節省了加速時間加速也非常快，會讓你感到很強的推背感，車子買來到在，開過山路，高速城區 郊外都絲毫沒有感覺車的動力不足的，都能很完美的體驗駕駛樂趣。無論前排還是後排都有足夠的乘坐空間，頭部空間和腿部空間也都不會覺得局促，坐在裡面絲毫不會有任何的壓抑感，另外後備箱儲存空間也非常大，可以放很多的東西，買了車之後帶著家人出去玩過一次，一家四口坐在裡面都覺得很寬敞，還能帶很多家人想帶的東西。
此文來自百家用戶 oyzm8888
舒適性和科技配置也非常豐富。動力和和操控方面非常不錯，稱得上是寶馬車系的頂尖水準，發動機動力強勁，變速箱性能優越可靠，底盤調教扎實，操控舒適。不足之處就是車身偏長，影響了操控性；後期養護較貴，維修配件較少。動力充足，寶馬經典3.0L直列六缸自然吸氣發動機，匹配8檔手自一體變速箱，性能優越，動力強勁。
寶馬車的性能，安全性能高，設計理念傳統大氣也突出了它的高端化，看過寶馬七系的製作的工藝真的可以說堪稱完美，工人用心觀察每一個細節，機器人的智慧化都深深的吸引著我。寶馬車的性能，安全性能高，設計理念傳統大氣也突出了它的高端化，看過寶馬七系的製作的工藝真的可以說堪稱完美，工人用心觀察每一個細節，機器人的智慧化都深深的吸引著我。缺點我還真的沒有發現，不過在完美的車總是會有一點缺陷在哪裡，雖然我還不知道它哪裡不足，但是我自己選擇的車我覺得是很完美的。
3.0T326匹馬力動力十分強勁，因為四驅系統是起步時沒有任何打滑現象，全部動力非常好的作用於地面，節省了加速時間加速也非常快，會讓你感到很強的推背感，車子買來到在，開過山路，高速城區 郊外都絲毫沒有感覺車的動力不足的，都能很完美的體驗駕駛樂趣。無論前排還是後排都有足夠的乘坐空間，頭部空間和腿部空間也都不會覺得局促，坐在裡面絲毫不會有任何的壓抑感，另外後備箱儲存空間也非常大，可以放很多的東西，買了車之後帶著家人出去玩過一次，一家四口坐在裡面都覺得很寬敞，還能帶很多家人想帶的東西。
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