汽車輪胎結構
好多車主在選擇輪胎的時候都會問一句話， 這個品牌的輪胎能用幾年， 銷售員如果想賣出去的話就會多說幾年。
一；內壓過高的影響
汽車輪胎氣壓檢測
A胎面張力過大， 易使胎面膠脫開及胎面溝底龜裂。 B 廉沙層之張力過大， 緩衝性能降低， 易生衝擊爆破及外傷。
C胎唇部應力加大， 易使胎唇鋼絲爆破或折斷。
D胎面接地面積變小， 刹車性能及牽引性能降低。
E胎面中央其單位面積之負重增加， 磨耗較快。
內壓不足的影響
A.因屈曲變形量擴大， 使輪胎內部之溫度升高， 以致胎體材料之強度及接地力降低， 而引起胎面膠或簾紗層分離， 甚至爆破。
B屈曲過大易產生龜裂及簾紗斷裂。
C.因搖動過大， 造成胎唇部與鋼圈之間的異常摩擦而引起胎唇部損傷。
D.胎唇部位與鋼絲未能密切欠合，
E.易產生立波而發生震動， 轉動抵抗大及發熱， 強度下降。
F.加速胎肩部之磨耗， 影響輪胎壽命。
G.內壓低， 輪胎轉動抵抗增加， 耗費燃料。
二.速度管理
1.高速度行駛對輪胎的影響
A速度愈增加， 則驅動力‘制動力和離心力均相增加， 致輪胎和路面打滑增加， 故磨耗會加速， 即輪胎壽命減少。
B速度加快， 輪胎的屈伸活動增加。 使發熱量增加， 導致故障易發生。
2.速度提高， 轉動抵抗及空氣抵抗增大， 燃料費提高。
3.速度和制動的距離：行車速度提高2倍時， 其制動則需要4倍。 換言之假定車速50km/h ,其緊急刹車的距離為25m,但車速度提高至100km/h， 則緊急刹車距離為100m.
三.使用限度：
輪胎的花紋關係到操控性和刹車性。
四.輪胎的使用和保管：
1避免日光直射。
2避免雨水侵滲， 濕溫過高。
3不可靠近電機或電瓶， 以免臭氣侵蝕。
4避免有熱源場所。
5避免汽；機油濅滲。
6輪胎存放應儘量上架或立放。
所以說要保護好輪胎,最基本的一點是瞭解胎壓的變化,特別是冬天和夏天胎壓變化較大的季節。 因為胎壓過高或者過低都一定程度降低輪胎的壽命,所以需要時常觀察胎壓的變化。 至於何為正常的胎壓,只要查看油箱蓋或者是主駕駛位門邊的胎壓標識就能一清二楚。
其次需要定期做輪胎動平衡和四輪定位。 大部分車型的保養手冊上都會給車主一個做四輪定位的推薦公里數,這樣做的好處是盡可能地讓輪胎磨損地更加均勻,延長輪胎的使用壽命。
由於輪胎是橡膠製品,也會有一個老化的過程,所以平常也有一定的措施防止其老化。 如果輪胎上沾有機油、清潔劑等化學劑,最好在短時間內清洗乾淨,因為這些化學劑大都會與橡膠發生化學反應,加速輪胎的老化。 平時也要盡可能將車輛停放在陰涼的地方,避免太陽對輪胎進行暴曬。
輪胎上的各種異物
另外平時也要多清理輪胎上的各種異物。雖然輪胎花紋內卡到石頭等東西是很常見的,但有時候就是這些不起眼的小東西刺爆輪胎,因此平常要盡可能地保持輪胎乾淨。
曾經看到不少車主在爆胎之後,由於不會自己換胎，（要想學習換胎，看我們之前的文章，又美女換胎的視頻）而強行開到補胎的地方,這種方法完全是在報廢輪胎。輪胎在缺氣之後,接觸面會延伸到胎壁的地方。一般來說,胎壁是比較脆弱和比較薄的地方,如果這時還繼續強制行駛,那就等於在磨損胎壁。同時,這種做法還有可能讓“傷口”惡化,最終導致輪胎無法修補。所以還是盡可能地換胎之後再繼續用車。
除了上述的一些注意事項之外,駕駛習慣的好壞也能影響到輪胎的壽命。特別是開車過程中,如果遇到坑窪路面,最好還是以低速度通過最為穩妥。快速通過坑窪路面會對輪胎造成很大的衝擊,再者開車時也要多注意路牙,路牙也是隱藏的輪胎殺手,有時胎壁與路牙輕輕一碰,就很有可能造成輪胎報廢。
輪胎上的各種異物
另外平時也要多清理輪胎上的各種異物。雖然輪胎花紋內卡到石頭等東西是很常見的,但有時候就是這些不起眼的小東西刺爆輪胎,因此平常要盡可能地保持輪胎乾淨。
曾經看到不少車主在爆胎之後,由於不會自己換胎，（要想學習換胎，看我們之前的文章，又美女換胎的視頻）而強行開到補胎的地方,這種方法完全是在報廢輪胎。輪胎在缺氣之後,接觸面會延伸到胎壁的地方。一般來說,胎壁是比較脆弱和比較薄的地方,如果這時還繼續強制行駛,那就等於在磨損胎壁。同時,這種做法還有可能讓“傷口”惡化,最終導致輪胎無法修補。所以還是盡可能地換胎之後再繼續用車。
除了上述的一些注意事項之外,駕駛習慣的好壞也能影響到輪胎的壽命。特別是開車過程中,如果遇到坑窪路面,最好還是以低速度通過最為穩妥。快速通過坑窪路面會對輪胎造成很大的衝擊,再者開車時也要多注意路牙,路牙也是隱藏的輪胎殺手,有時胎壁與路牙輕輕一碰,就很有可能造成輪胎報廢。