這幾天有個朋友的車子出了點事故， 買了全險所以特意去4S店售後維修處理， 但是車子檢查定損以後維修價格在1000-1500之間， 後來去熟人的汽修店聊天聊到這個事情， 結果汽修店不出1000塊就能搞定。 朋友就納悶了， 同樣都是修車， 差距怎麼這麼大呢！今天我們就來聊聊關於4S店售後和汽修店的“愛恨情仇”！保險利益衝突
我們都知道， 現在買車的時候基本都會順帶就在4S店把保險也一起解決掉， 所以在很大程度上保險公司和4S店是互生互利的的關係。 發生事故到場的定損員瞭解初步情況以後都會給你推薦自己熟知的4S店定損維修，
競爭機制影響
再有保險賠的情況下， 車主們肯定都願意去4S店維修車子， 畢竟在配件品質和汽修師傅技術上， 專業的4S店肯定是要強過外面的普通汽修店。 而沒有保險賠付的情況下， 普通的汽修店為了生存獲得利潤， 會在人工費， 配件費方面盡可能的壓縮， 以吸引車主們過去維修保養。 例如4S店的工時費可能要100元/天， 普通汽修店工時費可能只要50元/天。 在規模不能同等而論的情況下， 普通汽修店只能降低價格求得生存。
汽車配件來源不同
相比4S店而言， 普通汽修廠是很難輕易得到汽車原廠配件的， 因為廠家對待原廠件進貨管道把控非常嚴格， 普通的汽修廠想要進到原廠件首先就是無法得到原廠直供的， 一般也只能從4S店拿貨， 肯定就會失去原有對的價格優勢。 所以普通的汽修廠在給客戶更換汽車配件時， 一般都是採用的同型號但非原廠的貨， 價格相對沒有那麼貴， 而且也能在一定程度上保證汽車性能， 但是個別為了牟利使用品質很差的配件的汽修廠不在會長討論的範圍內！
寫在最後
無論修車還是買什麼東西， 都有一個相通的道理， 那就是“一分價錢一分貨”， 沒有平白無故的便宜， 更沒有平白無故的貴。 土豪們可以隨意選擇更貴更好的， 但是對於需要精打細算的普通人， 我們可以選擇貨比三家之後選擇性價比最高的那一家！最後再給大家推薦幾款比較實惠的汽車產品。