這款喚醒你感官的“鮮紅的維納斯”，它的名字叫……

秋天的濱城大連， 溫柔中透著犀利。 這讓徜徉在這座城市裡的小夥伴們蠢蠢欲動。

在金秋美景翩然而至的渤海灣， 一位同樣鮮豔而又犀利的拍檔登場了。 它的顏值， 威少是膜拜的。 並且未經其允許， 便為其取名“鮮紅的維納斯”。 它的真名叫什麼？又和深秋的大連擦出了怎樣的火花？

喚醒感官， 縱橫秋野。 10月22日—31日， 長安馬自達第二代Mazda CX-5（以下稱第二代CX-5）全國媒體試駕會在濱城大連舉行。 作為“新感官SUV”， 第二代CX-5上市後的駕馭首秀， 其“人馬一體”的操控性能與驚豔的顏值讓每一位駕駛者一試難忘。

品位在路上， 感官被喚醒。

在秋之盛景中與第二代Mazda CX-5為伴， 觀感、觸感首先被喚醒；在酣暢的駕馭過程中， 駕感自在隨心， 安心感無處不在。 第二代Mazda CX-5， 帶給駕乘者的不只是一台座駕， 更是生活的意與味。

在外觀與內飾設計理念上， 馬自達設計師以“精緻完美的強悍感”作為第二代CX-5的設計語言。 走近第二代CX-5， 一股犀利的感官與卓越的品質感完美呈現在眼前。 此時， 無論你是一身筆挺考究的西裝， 還是身著休閒逸趣的高爾夫裝備， 第二代CX-5似乎都能與你的風格實現百搭。 毫無疑問， 一台座駕的品位感亦是實踐理想生活的要素。

最愛“鮮紅的維納斯”

本次試駕會， 第二代CX-5為媒體嘉賓們提供了豐富的色款選擇。 對於崇尚陽剛之美的男士來說， 全新出品的“鉑鋼灰”色在陽光下散發出鐵礦石的原始色澤， 配合車身側面從前至後的犀利線條， 整車遠觀如立體雕塑一般；倘若你是優雅的女士，

隨身總是攜帶1到2支心愛的口紅， 那“水晶魂動紅”色將是你的不二之選。 相比“魂動紅”， “水晶魂動紅”色彩豔度提升了20%， 濃度提升了50%， 體現出馬自達“匠塗”工藝的再次進化。 而這一款， 也是威少的最愛——“鮮紅的維納斯”。

不僅是顏值， 還有更刺激的

在中國汽車市場，

每年都會有幾款傑作， 2017年顯然有第二代CX-5的一席之地。 在渦輪增壓大行其道的今天， 第二代CX-5依然以線性流暢的自然吸氣動力堅定的站在駕駛樂趣的陣營一方， 而很多人喜歡這種執拗與堅持。 在場地試駕環節， 第二代CX-5向所有駕駛者展示了：高底盤的SUV也有堪比轎車般的操控表現和駕馭樂趣。

首先是趣味科目體驗，一些常見的城市道路駕駛場景如濕滑路、坑窪路、井蓋路穿插在整個路線之中。第二代CX-5搭載了馬自達i-ACTIV AWD智慧四驅系統，這套四驅系統除了擁有出色的能耗表現外，對輕越野路況的駕馭能力和通過性同樣一流。改良後的車身懸掛即使快速壓過井蓋區也不會有顛簸不適的感受，濾震效果十分明顯。與第一代CX-5相比，第二代CX-5搭載了“GVC加速度向量控制系統（以下稱GVC系統）”，在車輛進入彎道時，能讓駕駛者更加自信從容。

在高速公里行駛中，在GVC系統和MRCC自我調整巡航系統以及“BOSE”音響的陪伴下，長達40公里的道路試駕不會讓駕駛者感覺到枯燥和無趣。GVC系統以駕駛者的方向盤操作為基準，通過調整發動機的扭矩輸出而合理控制車輪接地負荷，提升輪胎和路面緊密接觸的“抓地感”，有效提高車輛的操控性和穩定性，威少的評價是：“對方向的控制更加得心應手，對路面的感知更加細膩”。此外，第二代CX-5裝備了“加強版”的馬自達“i-ACTIVSENSE智慧安全輔助系統”，包括：BSM盲點監測系統，RCTA倒車預警系統、SCBS低速刹車輔助系統、LDWS車道偏離警示系統、HBC自動遠光控制系統、MRCC自我調整巡航系統、FOW前方碰撞預警系統、SBS中高速刹車輔助系統。這在行車額過程中帶給了駕駛者前所未有的安心感。

威少感言

郁達夫在《北國的秋》中說：“秋的味，秋的色，秋的意境與姿態，總看不飽，嘗不透，賞玩不到十足”。與第二代CX-5在濱城的秋色中徜徉，在優秀的隔音降噪技術下，窗外美景靜如油畫。

儘管緊湊型SUV市場上高手雲集，但強化了顏值和操控的優勢的第二代CX-5，其市場競爭力只會比第一代更加強大。

首先是趣味科目體驗，一些常見的城市道路駕駛場景如濕滑路、坑窪路、井蓋路穿插在整個路線之中。第二代CX-5搭載了馬自達i-ACTIV AWD智慧四驅系統，這套四驅系統除了擁有出色的能耗表現外，對輕越野路況的駕馭能力和通過性同樣一流。改良後的車身懸掛即使快速壓過井蓋區也不會有顛簸不適的感受，濾震效果十分明顯。與第一代CX-5相比，第二代CX-5搭載了“GVC加速度向量控制系統（以下稱GVC系統）”，在車輛進入彎道時，能讓駕駛者更加自信從容。

在高速公里行駛中，在GVC系統和MRCC自我調整巡航系統以及“BOSE”音響的陪伴下，長達40公里的道路試駕不會讓駕駛者感覺到枯燥和無趣。GVC系統以駕駛者的方向盤操作為基準，通過調整發動機的扭矩輸出而合理控制車輪接地負荷，提升輪胎和路面緊密接觸的“抓地感”，有效提高車輛的操控性和穩定性，威少的評價是：“對方向的控制更加得心應手，對路面的感知更加細膩”。此外，第二代CX-5裝備了“加強版”的馬自達“i-ACTIVSENSE智慧安全輔助系統”，包括：BSM盲點監測系統，RCTA倒車預警系統、SCBS低速刹車輔助系統、LDWS車道偏離警示系統、HBC自動遠光控制系統、MRCC自我調整巡航系統、FOW前方碰撞預警系統、SBS中高速刹車輔助系統。這在行車額過程中帶給了駕駛者前所未有的安心感。

威少感言

郁達夫在《北國的秋》中說：“秋的味，秋的色，秋的意境與姿態，總看不飽，嘗不透，賞玩不到十足”。與第二代CX-5在濱城的秋色中徜徉，在優秀的隔音降噪技術下，窗外美景靜如油畫。

儘管緊湊型SUV市場上高手雲集，但強化了顏值和操控的優勢的第二代CX-5，其市場競爭力只會比第一代更加強大。