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地面空中兩不誤,飛行汽車回來了?

世界有多大, 腦洞就多大!

“黑科技”一詞最早來源於日本作家賀東招二創作的一本輕小說《全金屬狂潮》, 在這本書中, 作者創建了一個半架空世界,

所有的故事便在此展開。 早前在科幻大片中會見識到各種超現實的黑科技, 而隨著科技的發展, 我們曾以為是異想天開的黑科技也逐漸進入到我們的生活。

而作為電子科技應用急先鋒, 汽車行業更是不缺乏黑科技應用的存在。

像無人駕駛這樣的酷帥的科技也已經從想像變成了快要爛大街的技術……小編今天是要帶大家瞭解一下2017面世的一項黑科技, 各位看官們可要擦亮眼睛哦, 畢竟這世界太過玄妙, 誰也不知道, 科研人員的腦洞有多大!

“飛行汽車”這回真來了?

在國內的各大城市,

那是各種人口密集, 早、晚高峰的時候人擠人, 車擠車, 那真是心塞的不要不要的。 為了解決出行問題, 各種共用單車、共用汽車輪番上陣, 然而還是解決不了最根本的問題。 這時, 我們需要一個“早晚高峰不堵車神器”, 一輛全自動駕駛的載人飛行器!而且還是可以在地面與天上之間輕鬆轉換的神器。

飛著出行的概念雖然已經炒了好幾年, 但這次是要來真的了?

作為一款飛行汽車, Liberty整合了飛行器和汽車的設計, 看起來就像一輛頭頂裝有螺旋槳的三輪車。 該車可以在地面駕駛模式和飛行模式中自由切換:需要飛行時, 其頂部旋翼、推進螺旋槳、尾翼將會展開, 由頂部旋翼和尾翼提供升力, 車尾的螺旋槳負責推進;而落地後, 這三個部件會折疊起來, 讓Liberty儘量符合普通汽車的氣動外形。

官方宣稱, Liberty配置了兩套不同的動力系統, 一套100匹馬力的發動機專用於地面駕駛, 另一套200馬力的用於飛行。 在地面行駛時, 其最高時速可達160公里, 0-60英里加速9秒, 續航里程則達到1300公里;轉換為飛行模式時, 其時速最高達180公里, 續航里程縮減到500公里, 仍然可以滿足一般出行需求。 當然, 為了最大限度地提升續航能力, 這輛車做得非常輕, 空重僅為664公斤, 同時其載荷也僅為兩人。

看似飛行汽車就要進入到我們的生活,但價格不菲,預售價40萬美金,相當於274.3萬元人民幣,高配還要加20萬美金。嗯,夠買一輛賓士S AMG了。有了錢,你是買輛性能版豪車呢,還是來一輛會飛的汽車呢?

需要注意的是,雖然PAL-V官方稱這是“全球首款經過認證”的商用飛行汽車,但是它的認證似乎並不太全球。美國聯邦航空管理局(FAA)的飛行器認證名單上並沒有它,當然,中國就更沒有了。另外,要駕駛這輛飛行汽車,同時需要駕照以及飛行執照。

雖說這腦洞開的有點大,但據外媒報導,該公司在多年前就已經開始了這項技術的研發,而到如今才有那麼一點點的風聲,說明這項技術是何其艱難,對於飛行汽車是否能夠真的實現民用還未可知,但這樣的一個發展方向說不定真的是代表了未來呢!

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看似飛行汽車就要進入到我們的生活,但價格不菲,預售價40萬美金,相當於274.3萬元人民幣,高配還要加20萬美金。嗯,夠買一輛賓士S AMG了。有了錢,你是買輛性能版豪車呢,還是來一輛會飛的汽車呢?

需要注意的是,雖然PAL-V官方稱這是“全球首款經過認證”的商用飛行汽車,但是它的認證似乎並不太全球。美國聯邦航空管理局(FAA)的飛行器認證名單上並沒有它,當然,中國就更沒有了。另外,要駕駛這輛飛行汽車,同時需要駕照以及飛行執照。

雖說這腦洞開的有點大,但據外媒報導,該公司在多年前就已經開始了這項技術的研發,而到如今才有那麼一點點的風聲,說明這項技術是何其艱難,對於飛行汽車是否能夠真的實現民用還未可知,但這樣的一個發展方向說不定真的是代表了未來呢!

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