日前的2017東京車展上， 馬自達發佈了魁（Kai）概念車， 馬自達Kai概念車採用了當下最新的第二代魂動設計語言， 據悉將在2018年或者2019年上市。 此次東京車展上， 馬自達也顯示了了最大的誠意， 從這款概念車“魁”車型來看， 可以看作是未來全新馬自達3的雛形， 整體造型動感十足， 這一設計理念更符合年輕人的審美， 將吸引許多年輕消費者。 島國寶馬-馬自達3 Kai 概念車太帥了， 看一眼就不想再看賓士奧迪？
平滑的設計線條， 超大尺寸的盾形進氣格柵， ， 前臉飽滿而又立體感十足， ， 更具攻擊性標誌性的馬自達盾型進氣格柵搭配飛翼式裝飾條， 並且與前大燈組相連， 視覺效果非常獨特。
較為低矮的車身和流暢的線條， 整車感覺更加兇悍， 也十分前衛。 車尾部分， 偏向細長雙圓形尾燈組造型與前大燈相呼應， 鍍鉻飾條， 雙邊共兩出的排氣佈局也彰顯運動。
車身尺寸：據悉該概念車長寬高分別為4420/1855/1375mm， 軸距2750mm。 配備超大尺寸輪轂， 側面線條十分動感、流暢。 車尾短促， 採用雙邊共兩出排氣， 運動感十足。
內飾方面， 概念車內飾採用了極簡設計， 採用以駕駛位為主的環抱式座艙， 搭配機械以錶盤， 大尺寸的液晶屏， 整體內飾極具大氣感！還配有黑色或灰白色配色的皮革座椅， 全LED的外部車燈。
據悉， 全新馬自達3將搭載第二代創馳藍天發動機（SKYACTIV-X）， 新發動機將會採用HCCI均質壓燃燃燒技術， 該技術在低轉速區間保留火花塞點火， 在高轉速區間取消火花塞點火， 依靠活塞的上行將混合氣壓燃， 進一步提升了發動機的動力輸出以及油耗表現。 相比現款創馳藍天發動機， 雖說馬自達的創馳藍天技術一直是其最大賣點之一， 但新一代的發動機其峰值扭矩將會提升10%-30%，而燃油消耗將降低35%-45%，這將會會使其全系產品的產品力將有巨大的提升