在去年年初， 市場上的純電動SUV屈指可數， 但發展到如今， 已經湧現出了北汽新能源EX260、傳祺GE3、長安CS15 EV、雲度π1、榮威ERX5等多款車型， 而最早面世的江淮iEV6S也迎來了它的升級產品iEV7S。 這款車型在增加續航里程的同時， 也針對配置進行了多項升級。
江淮iEV7S的售價已經公佈， 補貼後為11.95萬元(補貼：國家補貼4.84萬+地方補貼2.42萬+i藍眾享基金1.5萬)， 總體性價比還算不錯。 那麼它的具體表現如何呢？下面就讓我們來瞭解一下。
據廠家介紹， iEV7S在快充模式下， 電池電量從0到80%需要1小時， 0到100%需要1.5小時；而慢充模式下， 充滿需要7個小時。
江淮iEV7S採用了比克品牌的三元鋰電池， 該電池包使用了液冷技術， 可以更加有效的保證電池壽命。 據官方資料顯示， 新車的0-50 km/h加速時間為4.5秒， 0-100km/h加速時間為11秒，
底盤懸架的調校和NVH的表現都比較不錯， 靜謐性和乘坐舒適性有一定保障。 而根據實際駕駛來看， 280km的綜合續航里程也比較靠譜。 不過受到環境及時間所限， 車輛的實際充電效率我們無法進行測試， 這點比較遺憾， 附近的充電樁雖顯示投入使用， 但到達目的地後才發現無法充電， 並且均為慢充。
相比於iEV6S， iEV7S確實進行了不少升級， 不僅續航里程有所提升， 同時在能量回收、電池技術等方面也有了長足進步， 而增加的多項配置也讓我們看到了廠家的誠意。 不過在一些細節方面， 編輯認為可以做的更好， 這樣有助於提升品牌口碑。 畢竟在如今的大環境下， 會有越來越多的競爭對手湧現， 只有努力的提升自身品質，