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如果把朗逸賣到美國,能逆襲卡羅拉成為世界銷量第一神車嗎?

如果把朗逸賣到美國或者其他國家, 能逆襲卡羅拉成為世界銷量第一神車嗎?

眾所周知, 大眾在美國賣不好是因為大眾在美國品質口碑不好,

美國修車人工成本高, 而朗逸在中國成功的原因就是因為各方面比較均衡, 皮實耐操, 價格便宜, 所以成為中國第一神車。

那如果把朗逸輸出到美國, 價錢賣得比卡羅拉便宜, 加上比卡羅拉更好的內飾質感和行駛品質以及高速穩定性, 一個月買3,4萬, 加上其他國家的話銷量超過卡羅拉是否有可能?

朗逸可能這個車車進不了美帝市場吧, 大陸特供車。 再說, 進的了美帝市場他也不敢賣呀。 爺爺輩的PQ34平臺連IIHS碰撞測試都通不過, 所以會被美帝禁止上市, 所以銷量為0, 參照polo。 先過了安全測試再說吧, 估計這個都過不去, 談何上市?

這車是上汽大眾自己研發的, 如果賣到美國去, 大眾要給自己的合資公司付智慧財產權費 。

美國汽油便宜, 地廣人稀, 朗逸去了怕是也得3.0t起步 。 朗逸的內飾質感、行駛質感、高速穩定性都不遠如卡羅拉!還有動力表現!所以朗逸襲不了卡羅拉, 朗逸後排座椅只有42CM, 太小了。

美國人人高馬大的後排只能墊下屁股., 腿部無法得到支撐.., 參考漢蘭達第三排坐墊長度也是42CM, 卡羅拉後排有48CM, 至少成年人大腿可以承托一部分。

如果把朗逸賣到美國, 也逆襲不了卡羅拉成為世界銷量第一神車!

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