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蔚來汽車， 被稱為所謂的“中國特斯拉”， 系易車大Boss李斌領銜打造的電動車企， 一直以來以高逼格示人， 高大上品牌形象開始逐步建立。
如上圖所示， 在日前曝光的蔚來汽車第一款七座SUV—ES8量產版實車圖中， 世人驚奇的發現”江淮蔚來“的尾部標識。 蔚來一直以來的高逼格， 江淮一直以來的”低調“做派， 因為蔚來ES8而走到了一起， "江淮蔚來"及其第一款車型由此誕生。
不管你愛不愛看， 不管你接受與否， 江淮蔚來！它恰如其分的適應了當下各個管道都可以湧進電動汽車熱潮的新時代召喚—通用部分代工製造， 核心件自己採購， 核心的總裝（組裝）部分建造總裝廠自行搞定。
江淮蔚來ES8， 將來的摳標率會有多高？！
江淮蔚來ES8，
據汽車公開消息， 科技+豪華， 從公司新創之初就被定義為江淮蔚來ES8內飾的主旋律。
中控觸摸大屏， 類同於所有互聯網汽車， 非常的扎眼。 毫無疑問， 將可以操作新車全部功能。 從圖中可以看出， 江淮蔚來ES8的車機系統的顯示內容， 將是可以定制的。 車主將可以通過中控觸摸大屏， 控制導航、車載App等資訊。 螢幕下方， 還準備了實體控制旋鈕， 方面駕車時操作各項功能。
從實車內飾可以看出， 江淮蔚來ES8內飾採用了簡潔設計的風格， 沒有任何多餘的設計和按鍵。 從材質上來說， ES8中控台頂部、下部都被皮革所覆蓋， 黑+黃的配色組合， 進一步凸顯豪華感， 相信還會提供更多配色。
江淮蔚來ES8儀錶採用全液晶設計， 導航、娛樂資訊、通訊資訊等都將顯示其中。 另外， 還配備了HUD抬頭顯示， 顯示效果和資訊種類， 有待于新車發佈那一刻詳細公佈。
江淮蔚來ES8，定位為中大型純電動SUV，搭載前後雙電機，採用四輪驅動，綜合續航里程在300公里左右，同時支援換電模式。
江淮蔚來，摳標率會有多高？
江淮蔚來ES8，定位為中大型純電動SUV，搭載前後雙電機，採用四輪驅動，綜合續航里程在300公里左右，同時支援換電模式。
江淮蔚來，摳標率會有多高？