最近網上一則新聞傳的風風火火， 說是2018年1月1日， 電子車牌要全面推廣， 否則將面臨500-1000的罰款。 這讓很多老司機慌了神， 眼看還有倆月就要到2018年了， 這電子車牌怎麼辦還不知道！大家先不要慌， 因為洛陽交警已經權威發聲了， 他們的相關部門根本沒有接到通知。 所以2018年全國全面推行電子車牌應該是個假消息。
但是， 電子車牌的進一步普及肯定是板上釘釘的， 據瞭解目前已經在北京、深圳、無錫等城市開始試用， 明年可能會進一步增加試用城市。 不過這電子車牌到底是什麼？會對我們造成什麼影響呢？
汽車的“身份證”
這電子車牌有點像我們現在使用的第二代身份證， 它不再只是簡單的一串數位， 而是具有電子功能， 一下子集成了車牌號、種類、車型、年檢期、使用性質等十余項車輛資訊。 甚至， 它就像高科技電影裡所植入的追蹤晶片一樣， 能夠通過網路來監控你的車輛。
會讓執法更加嚴格
無處不在的攝像頭， 已經讓我們上路很有壓力了， 要是再裝上這麼一個24小時監控的電子車牌， 想必人人都得老實開車了。 如此一來， 像是之前複刻車牌， 直接套牌的難度就增加了， 降低了車輛被套牌的風險。 當然， 遮擋號牌什麼的更是沒用了， 因為你的車輛資訊已經不在車牌上了， 而是在這張小卡片裡。
資訊統一化
車子風擋玻璃上已經貼了很多標誌， 這又增加一個電子車牌， 那將來會不會把前風擋都貼滿啊？我覺得這點還是不用擔心的， 因為當電子車牌全面實行起來， 各種資訊已經匹配對稱的時候， 它裡面就已經包括了各種車輛資訊， 很可能前面的那些貼畫全都不用貼了。 當然， 你肯定會問， 那現在實用的實體車牌還需要嗎？我覺得這個是一定需要的， 因為如果實體車牌沒有安裝的話很容易就被發現，
汽車將更加互聯網化
另外除了這些有形的資訊被收錄， 那一些無形的操作也很可能存儲到這張卡片內， 就好比現在的手機支付寶， 可能過路費就可以通過電子車牌自動掃描扣款， 甚至加油也可以使用其進行支付。
既然是電子車牌，又能24小時即時監控那肯定會有一個統一的系統將你的汽車行駛狀態收錄。比如哪裡車輛行駛緩慢？哪裡發生交通事故？而這些資訊如果能夠反映到車主的手機上，那肯定會對交通擁堵有一定的緩解。
或與擁堵費有關
既然能夠監測到道路擁堵狀態，那肯定會跟擁堵費有關。雖然我國還沒有實行擁堵費的相關政策，但是在一些徵收擁堵費的國家，多數都是通過路面上的電子設備識別出車輛行駛區域及進出時間，計算徵收費用。所以，日後要是啟動相關政策，那肯定就是依靠這個電子車牌來監控的了。
現在的電子車牌仍在試用階段，如果正式的全面實施將會以立法的形式強制執行。當然對於一直都遵守交通規則的老司機來說，安裝電子車牌應該是利大於弊的。電子車牌也只是汽車互聯網化的一小步，未來這方面的管理也會更加系統全面。
求評論！求吐槽！求嘚瑟！
既然是電子車牌，又能24小時即時監控那肯定會有一個統一的系統將你的汽車行駛狀態收錄。比如哪裡車輛行駛緩慢？哪裡發生交通事故？而這些資訊如果能夠反映到車主的手機上，那肯定會對交通擁堵有一定的緩解。
或與擁堵費有關
既然能夠監測到道路擁堵狀態，那肯定會跟擁堵費有關。雖然我國還沒有實行擁堵費的相關政策，但是在一些徵收擁堵費的國家，多數都是通過路面上的電子設備識別出車輛行駛區域及進出時間，計算徵收費用。所以，日後要是啟動相關政策，那肯定就是依靠這個電子車牌來監控的了。
現在的電子車牌仍在試用階段，如果正式的全面實施將會以立法的形式強制執行。當然對於一直都遵守交通規則的老司機來說，安裝電子車牌應該是利大於弊的。電子車牌也只是汽車互聯網化的一小步，未來這方面的管理也會更加系統全面。
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