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日產汽車再次處於風口浪尖,召回竟公開表示不涉及中國市場

日產汽車近來一直不太平, 先是神戶制鋼出現制假牽涉日本的所有汽車企業, 日產自然逃脫不了;隨後又現出未經授權的工人對車輛進行終檢的醜聞, 這接連事件的發生對日產而言是不小的打擊。

目前日產在日本已經處於停產狀態, 正在進行深入調查, 這對日產的影響不容小覷, 一方面是產量和銷量的影響, 另一方是對品牌的影響, 使國內國外人群對日產這個品牌持有了懷疑審視態度, 同時打擊了各大供應商的信心。

目前日產汽車掌門人西川廣人已經連續兩次對此事進行了公開道歉, 並且發公告稱:日產汽車正在為此召回在2014年1月至2017年9月期間在國內工廠生產和銷售的116萬汽車。

關於中國市場, 讓我們感到氣憤的竟然是日產中國方面給出的回復是:所涉及到的車輛只是在日本當地進行銷售,

不影響海外市場其中包括中國在內。 這就令人不解了, 日產有多款進口車在中國市場銷售, 包括途樂, 貴士, 370Z等。

這不得不讓國人感到不解, 同時感到氣憤, 同樣的車為什麼在日本要召回,

而在中國市場就不涉及?目前就進口中國的日產車輛是否真的不存在問題, 我們不得而知, 但是日產的這個態度的確讓我們中國客戶感到傷心。

對此, 你有怎樣的看法?歡迎大家暢所欲言!

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