您的位置:首頁>汽車>正文

全新哈弗H6推出1.5T缸內直噴版本,1.3T將退出市場

小編依稀記得去年同期哈弗H6月銷八萬輛, 這是何等的威武, 某些國內三流車企年銷量也就這個數字, 可長城只是依靠單一車型就做到了, 除了長城投其所好之外, 產品品質過硬也是制勝的法寶。

2017年末, 長城對其旗下的suv車型進行了升級, 陸續推出了2018款哈弗H6運動版、2018款哈弗H2、H2s和哈弗M6, 對其變速箱、安全配置合舒適性配置進行了升級。 雖然變化不大, 但能看出長城的誠意。

在眾多國產緊湊型suv的圍追堵截之下,

長城在今年推出了全新哈弗H6車型, 率性推出的是2.0T車型, 長城為了拉低車輛的售價之後又推出了帶有缸內直噴的1.3T車型, 雖說馬力不如老款的1.5T但扭矩卻有不少的提升, 但1.3T的發動機放在全新H6上, 依然會有小馬拉大車的感覺, 大家又嫌棄2.0會更費油。 這次長城終於放出了大招, 全新哈弗H6將搭載全新的1.5T發動機, 我相信 這款發動機已經吊足了大家的胃口。

全新哈弗1.5T發動機是一款歷史5年打造的全新一代發動機, 最大功率120KW, 最大扭矩280NM, 引入了中置缸內直噴、cvvt。 缸蓋集成排氣歧管等先進技術, 完全可以媲美合資品牌, 達到國際領先的水準, 滿足大家對低油耗高動力的要求。

哈弗H6總體而言是一款極具競爭力的經湊型suv, 地盤調教不輸合資車型, 想必有了全新1.5T發動機的加持, 月銷量再次突破8萬輛將指日可待。

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示