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法國總統為它打call,雷諾這跨界MPV可能成爆款!

如果你拿下面這張圖問身邊的人, 這是什麼車。

估計很少有人會給出MPV這個答案。 畢竟流線型的車身姿態和較高的離地間隙使得它看起來壓根兒不像一輛正統的“保姆車”或“商務車”。

這款車真實身份是雷諾Espace, 廠家將它定位成跨界MPV。 雲堆汽車受邀參加了這款車的試駕會, 所以關於這款車我這裡可以先下結論。 就我的體驗來看, 雷諾Espace的本質是把轎車、SUV、MPV三合一了。

你一定會疑問雷諾為什麼要推出這款車?MPV在中國不是屬於小眾消費嗎?其實MPV這個細分市場並非是沒有市場, 而是沒有好產品。 這也可以解釋為什麼奧德賽、艾力紳一直無法打敗GL8, 為什麼埃爾法一直要加價。

反觀雷諾Espace, 它或許就是一款能撬動國內MPV市場的新車型。 理由很簡單, 之前國內沒有這樣的車型。

看起來有面子

有時候你不得不承認法國人的設計經常讓人眼前一亮, 當你以為車子只能這樣設計後, 它總能給你高出新花樣。

雷諾Espace的設計功底很強, 整體流線動感有轎跑風格, 據說風阻係數僅有Cd0.30(好的設計是要投入大量成本的, 這一點國人還不懂)。 前臉很大氣, 中網和大燈組連成一片, LED大燈顯得很莊嚴, 尾燈造型複雜, 立體式設計很有有科技感。

總之, 即使你之前不認識這款車, 也不得不承認這是你在國內能見到最優雅最時尚的MPV車型了。 畢竟人家也是法國總統的座駕, 撐場面是沒問題的。

車廂很有質感

進入內飾, 首先你會感歎空間如此通透, 這也是法式MPV的一貫特色, 環抱式設計拉近人和車的距離感。

大面積的軟性材質和皮革包裹, 提升了觸感和豪華感。 整個中控台採用很簡潔的設計, 8.7英寸的液晶屏清晰度和操作準確性相當高, 下方的航空檔把造型,絕對是驚豔之作,我個人喜歡將它稱為“蛇頭”檔把。

三幅式方向盤握感十足,抬頭你能看見一大塊液晶儀錶,看起來很炫很戰鬥,再抬高視野,你能看到HUD抬頭顯示系統。還沒試駕,就已經能體會到這款車是專注服務駕駛者的。

聽說你想買七座SUV?

七座SUV用戶看重的空間表現以及通過性,這一點你在雷諾Espace上依舊可以得到滿足。Espace的車身尺寸位長寬高4878×1888×1675mm,軸距2884mm(豐田漢蘭達的軸距也不過2790mm),提供了三排七座佈局。不過雷諾Espace提倡的“5+2”概念,所以第三排座椅的空間並不大,適合小孩乘坐。

雖然是MPV定位,但雷諾Espace的最小離地間隙達到160mm,在MPV中毫無競爭對手啊,通過性一流。

聽說你喜歡操控和駕駛?

前文對內飾的描述已經點到了,雷諾Espace是一款偏向駕駛者的車型,而非傳統MPV的“司機”定位。除了座艙給到駕駛者很強的操控欲望,雷諾Espace還提供了其他的駕駛樂趣,比如獨特的Multi-sense全感官駕駛系統,它有節能、舒適、中性、運動及個性五種模式可以選擇。在這之前,你有聽過MPV可以選駕駛模式的嗎?

動力系統上,雷諾Espace提供了1.8T+7DCT組合,165kW的最大功率輸出和300Nm的最大扭矩,百公里加速成績僅7.6秒,綜合路況百公里油耗僅7.3L。

總結

從產品力看,雷諾Espace是一款頗有亮點的跨界MPV,它顛覆了我們以往對MPV車型的固有認知,以全新的體驗給到消費者。就筆者而言,是希望這款車能有親民的售價去刺激到關注它的消費者,這個答案將在下個月揭曉。

下方的航空檔把造型,絕對是驚豔之作,我個人喜歡將它稱為“蛇頭”檔把。

三幅式方向盤握感十足,抬頭你能看見一大塊液晶儀錶,看起來很炫很戰鬥,再抬高視野,你能看到HUD抬頭顯示系統。還沒試駕,就已經能體會到這款車是專注服務駕駛者的。

聽說你想買七座SUV?

七座SUV用戶看重的空間表現以及通過性,這一點你在雷諾Espace上依舊可以得到滿足。Espace的車身尺寸位長寬高4878×1888×1675mm,軸距2884mm(豐田漢蘭達的軸距也不過2790mm),提供了三排七座佈局。不過雷諾Espace提倡的“5+2”概念,所以第三排座椅的空間並不大,適合小孩乘坐。

雖然是MPV定位,但雷諾Espace的最小離地間隙達到160mm,在MPV中毫無競爭對手啊,通過性一流。

聽說你喜歡操控和駕駛?

前文對內飾的描述已經點到了,雷諾Espace是一款偏向駕駛者的車型,而非傳統MPV的“司機”定位。除了座艙給到駕駛者很強的操控欲望,雷諾Espace還提供了其他的駕駛樂趣,比如獨特的Multi-sense全感官駕駛系統,它有節能、舒適、中性、運動及個性五種模式可以選擇。在這之前,你有聽過MPV可以選駕駛模式的嗎?

動力系統上,雷諾Espace提供了1.8T+7DCT組合,165kW的最大功率輸出和300Nm的最大扭矩,百公里加速成績僅7.6秒,綜合路況百公里油耗僅7.3L。

總結

從產品力看,雷諾Espace是一款頗有亮點的跨界MPV,它顛覆了我們以往對MPV車型的固有認知,以全新的體驗給到消費者。就筆者而言,是希望這款車能有親民的售價去刺激到關注它的消費者,這個答案將在下個月揭曉。

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