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重慶主城最陡的10條公路,能上下的都是秋名山車神

事情是這樣的, 話說前一陣出門辦事, 手動黨不小心被導航到這樣一條路。

渣畫質請忽略, 你知道什麼是絕望嗎?

雖然說我大重慶爬坡上坎如履平地不假,

但是這個坡坡……也確實太陡了點吧。

沖是沖上去了, 感覺自己腳趾頭都抓緊了, 回來之後立即發一波朋友圈, 詢問“這是不是重慶主城內最陡的坡坡”, 沒想到遭眾夥伴鄙視, “比這個還陡的都有”“這是千廝門吧, 重慶最陡的坡道才排第十”。

這個坡坡還不算陡?你逗我?

搜索“重慶主城最陡坡道”, 不小心發現一件很有趣的事。

原來早在前年, 還真有網友票選出一份“主城最陡坡道排名”, 其中, 小探路過的千廝門行街果然只排到了第十, 而南岸區塗山雕塑公園內通往觀景台的陡坡, 以超過21.2度的坡角成為陡坡之冠, 同屬歌樂山上山通道的黎新路芭蕉溝與三百梯分列二三位。

好了, 下面就來感受一下, 重慶主城十大最陡路段,

這可不是什麼山路喲, 是市區公路。

此外, 事先給大家科普幾個小知識, 坡度的目測斜度實際上和測量結果有很大的差別, 一般來說, 高速路的坡度設計規範不允許超過3度, 城市道路不允許超過8度(在重慶是12度, 我大重慶果然威武), 實際車行中, 超過8度的陡坡就給人感覺很陡了。

此外, 一般轎車的爬坡極限就是20度左右了, 越野車是35度。

第一名, 塗山雕塑公園陡坡

來稍微感受一下。

上面這個角度可能還不明顯, 我們換個姿勢。

這段坡道的位置在南岸區南山龍黃公路半山腰, 實測坡角為21.2度, 也就是小轎車的極限。 難點在於陡坡段全長約30米, 平均坡角超過20度, 最頂段的10米位置坡度最陡, 上坡時發動機容易熄火, 輪胎也可能打滑, 而且下坡也可能刹不住。

第二名, 歌樂山梨新路芭蕉溝

有媒體報導為證!

一車輛上坡熄火, 附近居民幫忙推車 重慶晨報 圖

這段陡坡位於沙坪壩區, 是梨樹灣通往歌樂山新開寺的通道, 實測坡角14.0度。 難點在於, 雙向兩車道通行的直道陡坡, 上坡時如遇下坡車道有大型重車呼嘯而來, 那個酸爽。 若是雨天, 路面有泥, 會因輪胎打滑失去爬坡動力。

第三名, 歌樂山“三百梯”

位於沙坪壩區烈士墓上歌樂山的重要通道——淩雲路,也是一段著名的“魔鬼路”,實測直道12.2度,彎道19.4度

難點在於彎道多、落差大、長度長!這個折疊簡直不能再贊!

第四名,金湯街鼓樓巷

位置在渝中區七星崗重慶市自來水公司旁,坡度13.7度,沒找到圖,請自行腦補。

道路彎曲狹窄,最多一車通行。一旦對面坡上來車,想倒車避讓,又會因陡坡底端進出婦幼保健院的車多而受影響。

第五名,純陽洞金剛塔坡道

位於渝中區觀音岩,底側連接純陽洞,頂側通往抗建堂和電信村。坡角直道12.3度,彎道15.8度。

這條路原本是兩車道,但是常因一些車輛違停變得狹窄。坡道頂部末端的右轉急彎,高度落差大。

第六名,川外“奪命坡”錦繡西路,坡角係數:8.0

川外“奪命坡”

第七名,大渡口民勝村公車站旁通往中石油倉儲分公司的陡坡,坡角係數:8.0

大渡口民勝村公車站旁通往中石油倉儲分公司的陡坡

第八名,洋人街公園內連續急彎陡坡,坡角係數:6.5,但綜合難度較高

第九名,渝中區華一坡,坡角係數:7.0

第十名,渝中區千廝門行街,也就是小探剛才放出的那張圖片,看起來很陡的坡,實際上的測量結果是6.0度……

換個角度看,是這樣的。

除了上面那些陡坡外,渝中區枇杷山正街市三院住院部門前的陡坡路段,以及捍衛路臨華村通往中山小學的路段,實測坡角都僅為7.9度;江北區北濱路與建新東路之間的黃觀路,平均坡角也僅有8.2度。

此外,還怎麼少得了它,傳說中媲美頭文字D的五連髮卡彎!就在渝中區南區路上。

所以說,重慶的老司機,各個都是秋名山車神。

南區路著名的“髮卡彎”

最後,歡迎大家來重慶,感受感受挑戰陡坡的樂趣:)

週末好無聊,不知道怎麼玩?搜索公眾號“探渝”(微信號:tanyu1717), 大量1~3天週末行遊路線攻略,帶你發現城市周邊秘境。

位於沙坪壩區烈士墓上歌樂山的重要通道——淩雲路,也是一段著名的“魔鬼路”,實測直道12.2度,彎道19.4度

難點在於彎道多、落差大、長度長!這個折疊簡直不能再贊!

第四名,金湯街鼓樓巷

位置在渝中區七星崗重慶市自來水公司旁,坡度13.7度,沒找到圖,請自行腦補。

道路彎曲狹窄,最多一車通行。一旦對面坡上來車,想倒車避讓,又會因陡坡底端進出婦幼保健院的車多而受影響。

第五名,純陽洞金剛塔坡道

位於渝中區觀音岩,底側連接純陽洞,頂側通往抗建堂和電信村。坡角直道12.3度,彎道15.8度。

這條路原本是兩車道,但是常因一些車輛違停變得狹窄。坡道頂部末端的右轉急彎,高度落差大。

第六名,川外“奪命坡”錦繡西路,坡角係數:8.0

川外“奪命坡”

第七名,大渡口民勝村公車站旁通往中石油倉儲分公司的陡坡,坡角係數:8.0

大渡口民勝村公車站旁通往中石油倉儲分公司的陡坡

第八名,洋人街公園內連續急彎陡坡,坡角係數:6.5,但綜合難度較高

第九名,渝中區華一坡,坡角係數:7.0

第十名,渝中區千廝門行街,也就是小探剛才放出的那張圖片,看起來很陡的坡,實際上的測量結果是6.0度……

換個角度看,是這樣的。

除了上面那些陡坡外,渝中區枇杷山正街市三院住院部門前的陡坡路段,以及捍衛路臨華村通往中山小學的路段,實測坡角都僅為7.9度;江北區北濱路與建新東路之間的黃觀路,平均坡角也僅有8.2度。

此外,還怎麼少得了它,傳說中媲美頭文字D的五連髮卡彎!就在渝中區南區路上。

所以說,重慶的老司機,各個都是秋名山車神。

南區路著名的“髮卡彎”

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