外觀內飾的區別：
新能源車的eRX5和ERX5都採用了大嘴的設計， 更貼近概念車的原始造型。
eRX5和ERX5的差異在於後者為純電動車， 前臉的位置就是充電口的蓋子， 車浪解鎖後可以打開的。
配置方面都可以在頂配的至尊版看見。 安全配置上來講做的比較全面。
內飾方面和eRX5完全一致， 兩款新能源車都只有松露和幻影黑兩種顏色。 加上全液晶儀錶盤和中控臺上超大的斑馬知行系統顯示幕。
座椅非常的柔軟，背部支撐性是一大特點，長時間乘坐會很舒服。
和傳統的能源車不一樣的是，ERX5在前橋配備了一臺上汽自主研發的動力電機，最大功率為85kw，最大扭矩255牛米。
這套自動泊車系統部分的缺點只能識別橫向的車位，而縱向的暫時識別不了，而我們大多數人停車都是縱向的。第二是沒有自動停車功能，這套泊車系統還是有待優化的。
座椅非常的柔軟，背部支撐性是一大特點，長時間乘坐會很舒服。
和傳統的能源車不一樣的是，ERX5在前橋配備了一臺上汽自主研發的動力電機，最大功率為85kw，最大扭矩255牛米。
這套自動泊車系統部分的缺點只能識別橫向的車位，而縱向的暫時識別不了，而我們大多數人停車都是縱向的。第二是沒有自動停車功能，這套泊車系統還是有待優化的。