當你看到BBA品牌時， 會想到什麼！土豪？暴發戶等等。 。 。 在國內消費者的眼中， 大多數人對豪華車的概念還是停留在賓士、寶馬、奧迪三大品牌上。 今天我就為大家推薦三款BBA以外的品牌， 雖然它們頭上沒有耀眼的光環， 但其身價也是相當的不菲。
從具體參數來看， 雖然四款車均定位於中大型SUV， 但昂科雷無論是長度、寬度、高度、還是軸距， 均處於領先的水準， 但是動力方面， 探險者的功率於扭矩較為突出。
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外觀方面， 根據不同的配置途銳可分為不同的版本， 外形整體相同， 只是部分車型增加了R-Line的套件。 車身整體看上去很大氣， 但同時又能表現出優柔的美感。 也許這與它曲線的勾勒設計有關。
內飾整體還是我們熟悉的大眾風格， 但內飾整體的做工相比很多大眾其餘車型要強上不少， 作為家族SUV的旗艦代表， 途銳整體表現出了該有的豪華感。 但需要吐槽的是， 內飾整體呈現的年輕感太少， 有些過於沉穩。
配備3.0TFSI發動機， 最大功率為320馬力/5700-6500rpm， 最大扭矩為440牛·米， 匹配8速手自一體變速箱。 除了最低配外的車型都配備空氣懸架。
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其實大切諾基的造型設計非常符合當下國人的審美觀點， 四四方方粗壯有力， 筆直的棱線貫穿車身。 除此之外， 還有一部分是喜歡它的狂野以及對Jeep情懷的憧憬。
內飾走的美式豪華范兒，雖然年整體的時尚感沒有多麼強烈，但諸多功能都是非常的人性化，並且乘坐的舒適度非常不錯。整體的設計非常簡練但又不失章法。
大切諾基將依舊搭載3.0L汽油、3.6L汽油、3.0T柴油發動機供選，其中Trailhawk車型配備3.0T柴油發動機，現款車型上該發動機最大功率243馬力，峰值扭矩570牛·米。傳動系統方面，大切諾基全系車型都提供優化提升後的ZF 8速手自一體變速箱。
福特探險者
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整體設計充滿了美式風格,運動版車型還使用了熏黑設計的前進氣格柵，視覺效果更加出色。新車的車身顏色也有相應調整，取消了原有的安第斯棕、瑪瑙墨綠和印第安紅，同時新增了大峽谷棕、比利時金和維蘇威黑三種顏色。
內飾整體也是很熟悉的味道，福特家族的風格特性，整體的佈局很規整，沒有淩亂的感覺，坐在車裡，有種莫名其妙的舒適感。車內整體的做工還算不錯，大量的皮質進行包裹，突出了該有的質感。
福特探險者還將搭載2.3T和3.5T兩種EcoBoost渦輪增壓發動機，其中2.3T發動機最大輸出功率276馬力，峰值扭矩為410牛·米；3.5T發動機最大輸出功率為356馬力，峰值扭矩為501牛·米。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均為6速手自一體變速箱。
指導價：50.90-64.90萬
昂科雷是別克在2008年時引入中國的一款中大型SUV車型，車輛整體的尺寸在幾款車當中非常突出，而這樣的尺寸設計也是非常符合國人對愛車的需求。整體偏圓潤的風格，很有情調。
內飾採用棕色與黑色的配色，雖然略顯沉悶，但整體的豪華感依舊存在，可以看出大量的真皮材質塑造了這輛車高貴、典雅的性格。但功能部件的擺放稍顯淩亂。
3.6L V6自然吸氣發動機，最大功率292馬力（215千瓦）/6300rpm，峰值扭矩366牛·米/3400rpm。變速箱採用的是6速手自一體變速箱。
總結：受制於先入為主的理念，國人對豪華車依舊停留在BBA幾大品牌上，其實拋去這中間的logo，很多車型已經超越了這些所謂的豪華品牌。從售價來說，這四款平民的品牌，頂配車型均已經接近了百萬級的水準，所以今後路面上遇到這些車也一定要小心一點，畢竟這些車也不是吃素的。
內飾走的美式豪華范兒，雖然年整體的時尚感沒有多麼強烈，但諸多功能都是非常的人性化，並且乘坐的舒適度非常不錯。整體的設計非常簡練但又不失章法。
大切諾基將依舊搭載3.0L汽油、3.6L汽油、3.0T柴油發動機供選，其中Trailhawk車型配備3.0T柴油發動機，現款車型上該發動機最大功率243馬力，峰值扭矩570牛·米。傳動系統方面，大切諾基全系車型都提供優化提升後的ZF 8速手自一體變速箱。
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內飾整體也是很熟悉的味道，福特家族的風格特性，整體的佈局很規整，沒有淩亂的感覺，坐在車裡，有種莫名其妙的舒適感。車內整體的做工還算不錯，大量的皮質進行包裹，突出了該有的質感。
福特探險者還將搭載2.3T和3.5T兩種EcoBoost渦輪增壓發動機，其中2.3T發動機最大輸出功率276馬力，峰值扭矩為410牛·米；3.5T發動機最大輸出功率為356馬力，峰值扭矩為501牛·米。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均為6速手自一體變速箱。
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昂科雷是別克在2008年時引入中國的一款中大型SUV車型，車輛整體的尺寸在幾款車當中非常突出，而這樣的尺寸設計也是非常符合國人對愛車的需求。整體偏圓潤的風格，很有情調。
內飾採用棕色與黑色的配色，雖然略顯沉悶，但整體的豪華感依舊存在，可以看出大量的真皮材質塑造了這輛車高貴、典雅的性格。但功能部件的擺放稍顯淩亂。
3.6L V6自然吸氣發動機，最大功率292馬力（215千瓦）/6300rpm，峰值扭矩366牛·米/3400rpm。變速箱採用的是6速手自一體變速箱。
總結：受制於先入為主的理念，國人對豪華車依舊停留在BBA幾大品牌上，其實拋去這中間的logo，很多車型已經超越了這些所謂的豪華品牌。從售價來說，這四款平民的品牌，頂配車型均已經接近了百萬級的水準，所以今後路面上遇到這些車也一定要小心一點，畢竟這些車也不是吃素的。