聽聞朋友奧迪自駕中國行， 路過鄭州。 索性厚著臉皮要求試駕。 朋友掰著指頭算了算人數， 說好吧！
恩， 要達到目標， 就要不擇手段，
自己有輛老款A6L， 朋友貼心的讓我開A4L。 正當我想發作罵娘， 埋怨他瞧不起人的時候， 朋友神秘兮兮的說：4驅頂配。 我滿意的拿過鑰匙， 讓朋友抓緊去吃早飯……
拿著鑰匙， 圍著車轉了一圈。 說良心話， 一直想上一台硬派越野，
裝著很懂的樣子問朋友， 屁股後頭的quattro呢？答曰：掉了
坐到車裡， 一鍵啟動。 我去， 全液晶儀錶盤。 嚇的蜀黍趕緊跑車外抽根煙壓壓驚。
“沒有對比就沒有傷害”， 看著新功能、新花樣， 蜀黍有種第一次進城的感覺。
電子手刹， 老奧迪有， 蜀黍表示手到擒來。
電子檔杆是個新玩意，
停車的時候，
一直在找P檔。
旁邊的朋友看不下去了，
解釋道：哥，
電子檔杆，
在任何檔位按“P”即可。
蜀黍的臉紅了一刹那，
反駁道：這有啥好？沒有機械的吸入感帶勁……
朋友炫耀般的調整， 看得我眼花繚亂。
我小心翼翼的問：這車多錢？他說：40吧。 “還不如上個A6L呢”， 我嘀咕著。
雖說是個高性能版本， 但在市區起步階段， 沒有“遠景X3”亂竄（木措， 蜀黍剛提了一個遠景X3， 那起步亂竄的油門， 現在還沒適應）。
起步還是穩的， 只要稍微給點油， 能感覺到渦輪接入，
自動啟停功能， 每次紅綠燈， 都要點火。 原諒蜀黍的老土， 有點驚慌失措。 朋友得意的告訴我， 這個可以關……
啟程，目的地武漢。
此行3台車，2台A6L，1台A4L quattro。
話說奧迪的顏色越來越豐富，或許官車市場萎縮，開始迎合年輕車主。
試駕回來，又關注了A6、A4論壇，發現提車作業的顏色都趨向年輕化。
蜀黍這會盤算，再換車換個什麼顏色好呢？既顯穩重又不失活潑。堅決不上黑車，那簡直是婚車的代名詞……
路上，我還在為高性能版本的價位耿耿於懷。
朋友說，你開起來，感覺一下這車的抓地力，變道過彎給你的信心……
什麼車開的最快？答案是：別人的車，別人的油。
蜀黍很誠實的猛踹油門……感受了一把quattro的精髓。
結論是誰用誰知道
總之蜀黍這會為“quattro”神魂顛倒，夜不能寐。
A4的郵箱58升，A6的郵箱75升。
於是在蜀黍體驗完4驅的駕馭精髓後，電腦顯示續航里程100公里。
抓緊通知前車，下服務區加油。
途徑許昌，有個曹丞相府。決定下去轉轉……
幾顆星不清楚，但轉完後，大家一致認為叫“曹丞相主題公園”比較合適。
裡面全是現代化仿古建築，一點老物件都沒有。
票價如圖，個人感覺看看圖片就好。
買票進入，最好請個講解，賴好學點歷史。
古時候的帝王將相，在流弊，房子院子在大，也無法冬暖夏涼，因為木有空調啊
他們說樓上有8個美女，極力推薦蜀黍上去瞧瞧。
於是我氣喘吁吁的爬了3層，不帶這麼坑老年人的
既來之則安之，蜀黍還是喜歡大好河山。
景區出來，偷閒在拍拍這台“小野獸”。只是轉向燈不是流水，否則蜀黍更滿意。
修長車身，後排乘坐空間也還行。
但是沒有對比就沒有傷害。坐了A6的後座後，感覺更寬敞一些。
高速上，兩台A6細心呵護小弟A4.
做為土老冒的蜀黍，認為手機屏顯功能也很流弊。大圖看著更清晰、安全……
夜色闌珊，蜀黍心滿意足的抵達武漢，結束了500多公里的試駕。
捂著錢包，戀戀不捨的告別“小野獸”奧迪A4L quattro。
聊聊試乘感受：
1、標題為何叫“老幹部”？蜀黍只是個穿梭於農村市場的個體戶。之所以叫“老幹部”，因為回來後，又仔細感受了一下自己的老A6L。相對比而言，自己的老A6L，更沉穩。由於是2.4自吸發動機，高速加速線性。猛踩油門，會咆哮，但沒有推背。動力儲備較為充足（沒有上過高原，有沒有高反不清楚），持續深踩油門，動力給你的感覺也是連綿不絕。
2、A4L quattro為何叫“小野獸”？其實我原本想叫它“小禽獸”。因為這台高功率2.0T發動機，配合上奧迪牛逼的quattor（朋友一直掛嘴邊吹噓）系統。5.9秒破百，最高時速250。肯踩油門，猛烈的推背感，撲面而來。高速超車、變道有充足的信心。用朋友的話總結：“虐”
3、quattro系統，四個輪子牢牢的抓地，高速變道沒有兩驅車甩尾的現象。試駕完後，令我愛不釋手。
4、全液晶儀錶盤，B格高，能變換大字小字不同形式。請允許我這麼總結，老年人一般都喜歡字大的
5、中控彩色大屏不能隱藏，稍微有點遺憾。如果能自動升起隱藏，代入感就更強了。
6、500多公里的試駕，部分市區，大部分高速，油耗9.8。蜀黍表示驚豔……
總結：奧迪A4L quattro，讓蜀黍難以忘懷。少BB，多幹活。攢錢上它……
啟程，目的地武漢。
此行3台車，2台A6L，1台A4L quattro。
話說奧迪的顏色越來越豐富，或許官車市場萎縮，開始迎合年輕車主。
試駕回來，又關注了A6、A4論壇，發現提車作業的顏色都趨向年輕化。
蜀黍這會盤算，再換車換個什麼顏色好呢？既顯穩重又不失活潑。堅決不上黑車，那簡直是婚車的代名詞……
路上，我還在為高性能版本的價位耿耿於懷。
朋友說，你開起來，感覺一下這車的抓地力，變道過彎給你的信心……
什麼車開的最快？答案是：別人的車，別人的油。
蜀黍很誠實的猛踹油門……感受了一把quattro的精髓。
結論是誰用誰知道
總之蜀黍這會為“quattro”神魂顛倒，夜不能寐。
A4的郵箱58升，A6的郵箱75升。
於是在蜀黍體驗完4驅的駕馭精髓後，電腦顯示續航里程100公里。
抓緊通知前車，下服務區加油。
途徑許昌，有個曹丞相府。決定下去轉轉……
幾顆星不清楚，但轉完後，大家一致認為叫“曹丞相主題公園”比較合適。
裡面全是現代化仿古建築，一點老物件都沒有。
票價如圖，個人感覺看看圖片就好。
買票進入，最好請個講解，賴好學點歷史。
古時候的帝王將相，在流弊，房子院子在大，也無法冬暖夏涼，因為木有空調啊
他們說樓上有8個美女，極力推薦蜀黍上去瞧瞧。
於是我氣喘吁吁的爬了3層，不帶這麼坑老年人的
既來之則安之，蜀黍還是喜歡大好河山。
景區出來，偷閒在拍拍這台“小野獸”。只是轉向燈不是流水，否則蜀黍更滿意。
修長車身，後排乘坐空間也還行。
但是沒有對比就沒有傷害。坐了A6的後座後，感覺更寬敞一些。
高速上，兩台A6細心呵護小弟A4.
做為土老冒的蜀黍，認為手機屏顯功能也很流弊。大圖看著更清晰、安全……
夜色闌珊，蜀黍心滿意足的抵達武漢，結束了500多公里的試駕。
捂著錢包，戀戀不捨的告別“小野獸”奧迪A4L quattro。
聊聊試乘感受：
1、標題為何叫“老幹部”？蜀黍只是個穿梭於農村市場的個體戶。之所以叫“老幹部”，因為回來後，又仔細感受了一下自己的老A6L。相對比而言，自己的老A6L，更沉穩。由於是2.4自吸發動機，高速加速線性。猛踩油門，會咆哮，但沒有推背。動力儲備較為充足（沒有上過高原，有沒有高反不清楚），持續深踩油門，動力給你的感覺也是連綿不絕。
2、A4L quattro為何叫“小野獸”？其實我原本想叫它“小禽獸”。因為這台高功率2.0T發動機，配合上奧迪牛逼的quattor（朋友一直掛嘴邊吹噓）系統。5.9秒破百，最高時速250。肯踩油門，猛烈的推背感，撲面而來。高速超車、變道有充足的信心。用朋友的話總結：“虐”
3、quattro系統，四個輪子牢牢的抓地，高速變道沒有兩驅車甩尾的現象。試駕完後，令我愛不釋手。
4、全液晶儀錶盤，B格高，能變換大字小字不同形式。請允許我這麼總結，老年人一般都喜歡字大的
5、中控彩色大屏不能隱藏，稍微有點遺憾。如果能自動升起隱藏，代入感就更強了。
6、500多公里的試駕，部分市區，大部分高速，油耗9.8。蜀黍表示驚豔……
總結：奧迪A4L quattro，讓蜀黍難以忘懷。少BB，多幹活。攢錢上它……