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《案例》奧迪A8發動機無法提速,不能行駛

【車輛資訊】

車 型:A8 發動機型號:3.0

故障里程: 44765KM 變速箱型號:CVT

【故障描述】

車輛冷車停放1-2天后, 著車後加油發動機轉速不提升, 掛檔後車輛無法正常起步行駛。

【故障分析】

1、用VAS5052檢查發動機控制單元及變速箱控制單元, 系統中無任何故障記錄 ;

2、讀取發動機油門踏板位置感測器信號, 確認發動機控制單元已經正常接收到油門踏板位置變化信號;讀取節氣門位置感測器信號, 確認節氣門不動作;

3、讀取CVT變速箱控制單元65顯示組資料, 發現第1區顯示內容為0, 第2區顯示內容為0, 第3區顯示內容為4, 依據資料分析該車CVT變速箱滑閥箱無常規安全閥釋放工作情況;

4、65顯示組

第1區顯示常規安全閥動作, 此資料值大於3時說明滑閥箱安全閥已經觸發動作了3次以上, 滑閥箱內部存在滑閥工作卡滯, 導致離合器壓力變化故障。

第2區顯示安全閥觸發動作變化情況, 此資料出現1次安全閥觸發動作後將增加10, 在1次點火迴圈區間中, 若安全閥未出現觸發動作, 數值將自動減1, 若繼續未出現觸發動作, 數值將繼續下降, 直至減為0, 反之數值將每次增加10, 若此數值超過70, 控制單元將存儲“代碼為18181, 內容為液壓壓力感測器1G193信號過低”故障資訊 。

第3區顯示安全閥狀態, 此資料值大於0, 說明變速箱油路不正常。

對變速箱控制單元進行10匹配功能00通道自我調整值恢復出廠設定後, 65顯示組資料將全部恢復至0, 重新開始進行計算。 車輛恢復正常起步行駛功能。

車輛繼續行駛一周後, 原地停放2天后, 再次出現發動機轉速不提升, 車輛無法正常起步故障;

【故障排除】

最終更換滑閥箱後, 車輛故障徹底消除

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