一輛性價比不錯的兩廂家轎，昕動高清大片奉上

現在滬牌越來越難拍了， 有個朋友拍了13個月才拍到， 想想也是心酸。 家裡老頭子前陣子右腳工傷後， 車子基本不開了， 於是把他的比亞迪F3處理掉，

牌照給我。 我真是倍感欣慰， 畢竟有了牌照， 買車就方便多了。 牌照家裡給， 車錢自己掏， 之前開網店攢了點錢， 現階段買房不現實， 漲的飛起， 還是先買車獎勵下自己。 預算不多， 就十萬塊， 所以一開始看的是各種A0級高配的車。

飛度， 地球夢動力參數很養眼，

但是外觀不是太喜歡， 像一個滑鼠一樣， 車頭太短了， 內部空間不錯， 魔術座椅確實也魔術， 但是價格偏貴， 優惠不大， 頂配才有ESP， 中配還沒法選裝， 暫時放著。

致炫， 個人感覺豐田的車雖然可靠性穩定性很牛， 但是配置實在落後啊， 變速器還是4個擋的，

頂配也十多萬了， 但是ESP都沒， 對於致炫， 我的建議是， 要麼乾脆就買乞丐版， 有買高配的錢還是看看別家。

Polo這車我本來是準備定的， 這車雖然價格在A0級裡偏貴， 但是配置和做工各方面應該都不錯， 至少保有量擱那擺著， 最後沒定的原因當然是因為昕動。

大眾4S店出來順便去隔壁斯柯達看了看， 然後就相中了昕動。 主要因為昕動的平臺、動力和Polo是一樣的， 但是昕動尺寸看著更長， 有A級車的感覺， 再加上與Polo差不多的價格， 看起來比A0級大氣很多， 於是就訂了。

提的是1.6L智行版， 顏色當然是最適合昕動的紅色，

前幾天魔都的天氣不錯， LZ忙裡偷閒拍了些昕動的美照， 發上來就當是提車作業了。

昕動的前臉， 我是非常喜歡的， 全黑的進氣格柵看上去非常有運動氣息。

昕動的翹臀，這個角度能看出來昕動的離地間隙不低，通過性有保證。

這根腰線，很有奧迪的設計風格，大眾家的腰線好像都在門把手上方。

後備箱空間，大小自己看，比polo這類A0級大。座椅放倒以後，可以裝大貨。

儀錶盤就該黑底白字，讀數清晰，中間的小屏能顯示不少行駛資訊。

外後視鏡電調，還有加熱功能。

斯柯達現在旋鈕的天窗控制方式感覺是最方便的，多擋可調，可以盲操，開車的時候操作也不會分心。

高配才有的運動座椅，包裹性和柔軟度也挺不錯的

最後，再來一組高清美照

昕動提回來一共也就開了200多公里，多的感受談不上，簡單總結下就是造型耐看偏運動，空間寬敞，1.6L的動力市區裡跑夠用了，高速還沒機會試過，變速箱平順性也很不錯。

（圖片來源於網路）

昕動的翹臀，這個角度能看出來昕動的離地間隙不低，通過性有保證。

這根腰線，很有奧迪的設計風格，大眾家的腰線好像都在門把手上方。

後備箱空間，大小自己看，比polo這類A0級大。座椅放倒以後，可以裝大貨。

儀錶盤就該黑底白字，讀數清晰，中間的小屏能顯示不少行駛資訊。

外後視鏡電調，還有加熱功能。

斯柯達現在旋鈕的天窗控制方式感覺是最方便的，多擋可調，可以盲操，開車的時候操作也不會分心。

高配才有的運動座椅，包裹性和柔軟度也挺不錯的

最後，再來一組高清美照

昕動提回來一共也就開了200多公里，多的感受談不上，簡單總結下就是造型耐看偏運動，空間寬敞，1.6L的動力市區裡跑夠用了，高速還沒機會試過，變速箱平順性也很不錯。

（圖片來源於網路）