有一款大眾神車相信大家都很熟悉， 入門級平民小鋼炮， 改裝後輕鬆碾壓價格較高的性能車。 它就是有將近四十年歷史的高爾夫GTI， 憑藉較低的價格、出色的操控性俘獲了無數80後。 近日， 第七代高爾夫GTI的中期改款車型上市。
別看只是中期改款， 高爾夫GTI新車在外觀上變化也顯而易見。 依舊是那一抹鮮豔的紅色， 象徵著GT1身份的蜂窩格柵除了中網， 趙勇前大燈組也運用上了， 前臉顯得更加英氣。 更新的LED光源， 讓前大燈組十分醒目。 激進的霧燈格柵雖然沒變， 但增強了立體感， 就像兇猛的獠牙。
中冷器依舊是在不利於散熱的結構中， 改裝的朋友可以安前置中冷幫助散熱。 側面來看， 18英寸輪圈比戰斧式更加鋒利， 全車底部黑色裝飾看起來更加貼地。 尾部也配備上了流水式轉向燈， 兩根排氣尾喉也加粗了一些。
內飾方面走起了科技範， 標準的家族式佈局， 中控台和方向盤中央嵌入了灰色蜂窩狀設計。 中高端車型的12.3英寸全液晶儀錶盤和9.2英寸全觸控式多媒體顯示幕體現了此次改款的誠意。 前排乘坐維持運動感側翼支撐性很好， 可以和高爾夫R的桶椅媲美， 前後座椅還加入經典的格子布元素。
動力操控依舊犀利， 第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機， 最大輸出功率220馬力（162千瓦）/4500-6200rpm， 峰值扭矩350牛·米/1500-4400rpm， 匹配的是代號為DQ380的7速濕式雙離合器變速箱。 與目前市場上主流的前驅鋼炮相比， 加速時間稍慢一些， 但尾速成績較好， 中段加速能力也不錯。
新款高爾夫GTI整體駕駛起來更輕快，