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前海蛇口合力打造粵港澳大灣區核心引擎

深圳新聞網前海訊3月10日, 市委常委、前海蛇口自貿片區管委會主任田夫率隊調研考察了招商局集團、媽灣智慧港和前海蛇口自貿區關檢聯合作業場。 他指出, 前海蛇口要積極落實中央、省、市對自貿區工作提出的新要求, 加強大灣區戰略發展的工作力度, 將自貿區打造成粵港澳大灣區最濃縮最精華的核心引擎。

“粵港澳大灣區”的背景形勢

日前召開的全國兩會上, 國務院總理李克強在政府工作報告中指出,

要推動內地與港澳深化合作, 研究制定粵港澳大灣區城市群發展規劃, 發揮港澳獨特優勢, 提升港澳在國家經濟發展和對外開放中的地位與功能。

在全國兩會廣東團開放日上, 廣東省委副書記、省長馬興瑞指出:“粵港澳大灣區就是要和紐約灣區、三藩市灣區、東京灣區比, 粵港澳合作, 我相信在世界的大灣區競爭中, 能夠沖得更快些。 ”

資料顯示, 粵港澳大灣區作為中國改革開放的前沿和經濟增長的重要引擎, 覆蓋廣州、深圳、珠海、東莞、惠州、佛山、中山、江門、肇慶九市, 以及香港、澳門兩個特別行政區, 面積5.6萬平方公里, 人口6000多萬人。

據統計, 2016年粵港澳大灣區11城的GDP之和為9.35萬億元。 其中香港實現GDP2.21萬億元,

排名第一, 廣州排名第二, 深圳實現GDP1.95萬億元, 排名第三。 有分析指出, 按此增速, 深圳和廣州均將在3年內超過香港GDP。

前海蛇口自貿片區具備核心競爭力

資料顯示, 前海蛇口自貿片區已經成為我國發展最快、效益最好的區域。 截至2016年底, 片區已有4.93萬家企業開業運作。 2016年註冊企業實現增加值1416.19億元, 實現稅收收入269.33億元, 完成固定資產投資388.73億元, 合同及實際利用外資分別達到547.67億美元和38.03億美元, 分列全國自貿區第一、第二。

田夫常委指出, 前海蛇口自貿片區要建設對外改革開放樞紐, 立足“三城一港”定位, 做大做強招商蛇口港群, 加強聯動, 在粵港澳大灣區戰略、“一帶一路”建設以及深港合作方面發揮重要作用。 其中, 招商局集團應充分認識到招商港群在自貿區港口、國際性樞紐港中的重要地位。

市委市政府、前海蛇口自貿片區管委會全力支持蛇口太子灣郵輪母港、蛇口、赤灣、媽灣集裝箱碼頭等招商港群的建設, 打造國際性樞紐港。

據瞭解, 依託自貿區政策優勢和招商局集團在蛇口創業創新方面的成功經驗, 中央企業創業創新示範基地成功落戶蛇口。 2016年11月12日, 太子灣郵輪母港正式開港, 標誌著深圳跨進郵輪時代, 目前, 招商蛇口“前港—中區—後城”模式日臻成熟。 郵輪生態圈日趨完善, 政企合作也推動了自貿區更快發展。

當前, 前海持續開展自貿新城建設大會戰, 以“十大戰役”為統領, 以桂灣金融先導區為抓手, 全力推進前海蛇口自貿城、前海國際金融城、香港現代產業城和蛇口國際樞紐港“三城一港”建設。

隨著建設粵港澳大灣區被提上議事日程, 前海蛇口自貿片區作為金融領域和改革創新的先行軍角色更加顯著, 進一步加深粵港合作, 發揮自身在金融改革和制度創新中的關鍵性作用, 前海必將成為大灣區建設的核心。

來源:深圳新聞網
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