開車打手機的事情， 蜀黍已經說過很多次了， 那是極其危險的！今天， 蜀黍又得知一件開車與手機之間關係的事情， 那就是：開車時給手機充電， 居然也會給地球變暖“做貢獻”！
事情是這樣的。
國外媒體報導， 開車時給手機充電不但浪費資源， 還會造成嚴重的環境污染。
這是因為手機在充電時， 每個USB埠會把每加侖汽油（約3.8升）的行駛里程降低0.03英里（約0.48公里）。 在美國， 司機每年行駛的里程約為3萬億英里， 以每加侖平均30英里的速度計算， 手機充電每年會額外使用1億加侖的汽油， 成本約為2億美元。 而這額外消耗的1億加侖汽油， 產生了約97萬噸能讓地球變暖的二氧化碳。
另外， 據一家環境保護機構稱， 按照美國每輛汽車為一部手機充電計算， 每年產生的額外的二氧化氮數量相當於185257輛客運車輛所產生的二氧化碳， 同時也相當於燃燒9.45億磅（約合4.3億公斤）煤炭所造成的污染。
由於汽車廠商仍在繼續為汽車增加可為手機充電的USB埠， 相信這種情況還會進一步加劇。 美國一家汽車零部件製造商的工程副總裁馬力·古思坦斯基稱：“當前汽車上的USB埠數量遠未達到上限。 而且， 隨著技術的創新， USB埠不僅能為手機充電， 甚至還能連接無線。 因為消費者想把汽車當成家。 ”
這不僅僅是一個環境問題。 隨著各種消費電子產品的普及， 儀錶盤觸控式螢幕及其他技術的發展， 12V的汽車供電系統將逐漸被淘汰。 一些汽車廠商已經表示， 未來型號產品將配備48V供電系統。
調研公司IHS資料顯示， 去年美國售出了1460萬輛具有USB充電埠的汽車， 而2005年約為330萬輛。 IHS預計， 2022年該數字將增加到1670萬輛。 全球範圍內， 2022年將售出8500萬輛具有USB充電埠的汽車，
IHS的報告並未提及每輛汽車擁有多少個USB埠。 以克萊斯勒去年推出的小型貨車Pacifica為例， 該車擁有9個USB充電埠， 高於任何一輛汽車。
到目前為止， 智慧手機最經濟的充電方式就是在家充電。 按照每加侖汽油2美元計算， 車內充電的成本是每小時2美分。 而在家充電每小時成本為0.06美分， 僅為車內充電的3%。
真是不看不知道， 一看嚇一跳， 生活中處處都有學問啊！
大家以後在家把手機電量充滿， 爭取不要在車上充電啦！不僅省油省錢， 還能為了人類福祉而減少溫室氣體排放， 想想都覺得做人境界高了一個臺階！