凱迪拉克有一名老將， 多年前是凱迪拉克的主力， 就是凱迪拉克XTS， 隨著凱迪拉克一些新車型推出， 人們似乎開始忘掉它。 為了喚醒大家的記憶， 新款凱迪拉克XTS上市了！售價29.99-35.99萬元。
看到它， 你不會感到陌生， 因為的身材依舊“微胖”， 5103/1852/1502mm的長寬高尺寸， 2837mm的軸距基本還是老樣子， 只有車長短了微不足道的28mm， 大概的保險杠造型變化造成的。
全新家族化元素的引入， 比老款車型看著更時尚， 當然， 那些元素還是讓人感到很熟悉， 畢竟我們在CT6上已經看得很多。 相比之下， XTS的大燈和進氣格柵都要更“豐滿”， 或許是為了襯托“微胖”的車身吧！
變化比較明顯的還有車尾， “L”字形尾燈， 目前似乎只有XTS才看到這款尾燈造型， 要認錯應該比較難。 另外， 它採用的是全LED光源， 高配車型的大燈同樣是LED光源。
內飾風格上繼續保持原樣， 不過， 因為它的設計還算比較超前， 所以你感覺不到老氣。 用料來說， 新款XTS起很不錯， 隨處是真皮包裹， 還有質感更好的木紋飾板。
科技感也是凱迪拉克最喜歡玩的一招，中控按鍵繼續是觸摸式，加入鍍鉻飾條和震動，讓你減少誤操作的機率。還有全液晶儀錶盤，雖然最近開始流行，但沒記錯的話，XTS很早就開始玩這一配置。
“微胖”也有它的好處，就是空間，不需要可以加長，又有不錯的空間。不過，這也跟它是前驅車有一定的關係。雖然是前驅車，但為後排“老闆”服務的配置也不少，像“老闆鍵”、全景天窗、後排出風口、遮陽簾、多媒體控制等等，豪華配置很豐富。
2.0T渦輪增壓發動機繼續是唯一的動力，最大功率269馬力，峰值扭矩400牛·米。跟它匹配的依然是6速手自一體變速箱，通用全新的9速自動變速箱並沒有出現在它身上。
之前已經有消息說凱迪拉克XTS將不再有繼任車型，這次中期改款的意義也更為特殊。有人說它的前驅車，不如CT6高級，但它帶來更好的空間，將就坐滿5個人，後排中間的乘客也沒那麼尷尬。在高級和實用之間，各有各的取捨，不同消費者也有各自的需求。所以XTS也有它存在的意義。
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科技感也是凱迪拉克最喜歡玩的一招，中控按鍵繼續是觸摸式，加入鍍鉻飾條和震動，讓你減少誤操作的機率。還有全液晶儀錶盤，雖然最近開始流行，但沒記錯的話，XTS很早就開始玩這一配置。
“微胖”也有它的好處，就是空間，不需要可以加長，又有不錯的空間。不過，這也跟它是前驅車有一定的關係。雖然是前驅車，但為後排“老闆”服務的配置也不少，像“老闆鍵”、全景天窗、後排出風口、遮陽簾、多媒體控制等等，豪華配置很豐富。
2.0T渦輪增壓發動機繼續是唯一的動力，最大功率269馬力，峰值扭矩400牛·米。跟它匹配的依然是6速手自一體變速箱，通用全新的9速自動變速箱並沒有出現在它身上。
之前已經有消息說凱迪拉克XTS將不再有繼任車型，這次中期改款的意義也更為特殊。有人說它的前驅車，不如CT6高級，但它帶來更好的空間，將就坐滿5個人，後排中間的乘客也沒那麼尷尬。在高級和實用之間，各有各的取捨，不同消費者也有各自的需求。所以XTS也有它存在的意義。
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