紅旗作為自主車企中逼格最高的一個車企, 近年來在高端市場上的表現遠遠地被寶馬、賓士、奧迪等德系車型甩在了身後, 在銷量上可以用慘目忍睹來形容, 並且受到了國人一致的質疑, 往往很多的車企是在質疑聲中成長的, 這次紅旗也體驗了一把, 在高端市場上的不順利迫使紅旗把目標轉向了親民市場, 並推出了旗下的兩款親民車型, 而今天小編就給大家介紹其中的一款——紅旗H5, 整車在設計上延續了其家族高端車型的定位, 展現出了比較高逼格的一面, 相比家族一款商務穩重的設計風格來說年輕時尚了很多,
紅旗H5雖然在價格上表現的比較的親民, 但是在外觀的設計上依然延續了家族一致以來高逼格的表現,
紅旗H5在側面的設計上則表現的比較的動感, 流暢的線條設計營造出了比較犀利的車身, 腰線的設計與之延伸至尾燈處, 使得整個的車身設計看上去更加的修長, 並在視覺上形成了比較強的衝擊力, 而尾部的設計則相對簡潔, 其中LED尾燈的設計與前大燈組的設計相呼應, 視覺效果還是比較不錯, 有著不錯的運動氣息, 另外在尺寸設計上, 這款車的長寬高分別為4935*1840*1470mm, 軸距達到了2870mm, 這樣的表現在同級車型中還是有著一定的優勢, 有著不錯的空間表現。
在內飾的設計上, 紅旗H5同樣是保持了比較高的逼格, 無論是在做工還是用料上都有著比較高的水準, 並且配備了當下比較流行的懸浮式中控屏的設計, 給人的感覺科技感比較的強, 進一步提升了整車的檔次感, 而且值得注意的是檔把處搭載了一塊螢幕進行功能操作,
作為一款高逼格的國產車型, 紅旗H5在動力上的設計也是有著不俗的表現, 搭載的是1.8T和2.0T兩款發動機,傳動系統與之匹配的是6速自動變速,其中1.8T渦輪增壓發動機最大功率達到了137kW,峰值扭矩達到了250Nm,這樣的表現在同級車型中還是有著一定的優勢,運動能力比較的強勁。
搭載的是1.8T和2.0T兩款發動機,傳動系統與之匹配的是6速自動變速,其中1.8T渦輪增壓發動機最大功率達到了137kW,峰值扭矩達到了250Nm,這樣的表現在同級車型中還是有著一定的優勢,運動能力比較的強勁。