首先大家先明確一點， 事故都是突發事件， 車上沒有一個位置是安全的。
按照正常邏輯來說， 發生事故的時候， 司機的本能反應肯定會擺方向盤， 讓危險遠離自己， 這樣的話， 副駕駛就成了最危險的座位。
而由於司機自我保護的操作， 大家可能會認為司機後面的位置肯定就是最安全的位置了。
美國交通管理部門曾對這個問題進行調查研究， 分析調查了近十年的事故， 和通過無數次的實車檢測後得出結論：
後排中間的座位才是最安全的地方。
如果以危險係數來表示， 一般五座轎車的座位危險性如下：
副駕駛座：101 > 駕駛座：101 > 副駕駛座後座：74.2 > 駕駛後座：73.4 > 後排中間座：62.2
我們國人使用頻率最高的座位就是副駕駛座， 大家一上車就習慣往副駕駛位坐，
車輛的安全性除了汽車本身條件之外， 大部分都是由駕駛員來掌控的。 所以一個遵規守法、安全駕駛的司機非常重要，
由於後排寬闊的空間給了後排座位更多的緩衝空間， 所以當事故發生時， 後排的乘坐安全係數是要比前排高的。 不過現在大部分人坐後排都沒有系安全帶的習慣， 是非常危險的。
而相比於其他座位， 後排中間的座位是最安全的。 這也是兒童安全座椅大多固定在後排中間的原因。
之所以這個位置最安全，是因為這個位置是車內緩衝空間最大的。不管是追尾、被追尾、兩側夾擊的事故都有較大的緩衝空間，當然，如果車速過高加上未系安全帶，事故中也肯定是無一倖免的。
每個座位確保安全的前提都是系好安全帶，據相關資料統計顯示：
一次可能導致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內人員生還的幾率提高60%。發生正面撞車時，系了安全帶可使死亡率減少57%;側面撞車時可減少死亡率44%;翻車時可減少死亡率80%。
所以車上並沒有絕對安全的位置，除了汽車本身，只有靠司機的意識和自身的經驗去確保安全。
之所以這個位置最安全，是因為這個位置是車內緩衝空間最大的。不管是追尾、被追尾、兩側夾擊的事故都有較大的緩衝空間，當然，如果車速過高加上未系安全帶，事故中也肯定是無一倖免的。
每個座位確保安全的前提都是系好安全帶，據相關資料統計顯示：
一次可能導致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內人員生還的幾率提高60%。發生正面撞車時，系了安全帶可使死亡率減少57%;側面撞車時可減少死亡率44%;翻車時可減少死亡率80%。
所以車上並沒有絕對安全的位置，除了汽車本身，只有靠司機的意識和自身的經驗去確保安全。