合肥二手車評估師建議入夏前把空調“叫醒”

春意濃濃， 氣溫逐漸回升， 當中午太陽炙烤著大地， 車內溫度也偏高。 一些車主習慣將車窗玻璃降下少許來降低車內溫度， 也有的車主已經開始使用空調。 經歷一冬的“沉睡”， 合肥二手車評估師建議， 空調在使用之前， 可要好好地讓它“醒一醒”。

使用前要進行哪些檢查？

在使用空調前， 首先需要檢查水箱表面和冷凝器表面是否附有大量的灰塵和異物， 如有應清理。 其次需要檢查空調的皮帶是否有裂紋， 如有較多的裂紋並已使用6萬公里或4年以上， 建議更換該皮帶；同時需要檢查皮帶是否過於鬆動，

如鬆動量較大， 在開空調後， 會聽到皮帶打滑時刺耳的尖叫聲， 需要到維修站進行調整。 對於空調花粉篩檢程式， 需要對其清理或更換。 如果是初次使用空調， 需要注意運行過程中是否有異響聲音出現， 一旦有不正常的聲音， 需要關閉空調， 到服務站進行處理解決， 繼續使用會使故障變嚴重， 造成更大的損失。 提示：檢查皮帶狀況時， 發動機必須是處於滅車的狀態。

是不是溫度設定越低越好？

一般的情況下， 很多人習慣將車內的空調溫度調到並保持在最低狀態， 這時空調系統是處於最大的製冷工況， 不僅增加了油耗， 也會使人體感覺不適。 車內的空調溫度的設定， 建議設定在22攝氏度比較合適， 這個溫度值是人身體感覺最舒適的，

各個汽車製造商在其使用說明書上都是推薦使用這個溫度值。 提示：夏季時， 車內外的溫度差在6攝氏度—10攝氏度之間， 人體就會感覺比較涼快。 根據室外的溫度情況， 也可以將車內的溫度進行適當的調整。

出現故障怎麼辦？

使用空調過程中， 常見的故障現象很多。 如空調出風口突然出熱風、感覺空調不涼、出風口出風小或有時無風、堵車或等紅燈時空調不涼等等。 一旦出現故障， 需要注意確定故障現象， 發生的時間、頻次、地點等， 利於在維修時對故障點的確認， 不僅節省維修時間， 也相對節省了維修費用。 提示：索賠期內應到4S店進行索賠修理。

常見故障的原因有哪些？

如果天氣過熱， 只是在路口等燈和堵車時感覺空調不良，

而在行駛過程中正常， 則故障的主要原因是前部冷凝器和水箱間有較多的灰塵， 影響散熱， 只需用壓縮空氣清洗即可。 提示：建議不要使用高壓水清洗。 如果上一年使用時， 感覺挺涼的， 只是經過了一個冬天後， 再次使用時， 感覺不涼了， 故障的原因可能缺製冷劑。 提示：由於空調系統的管路中的各個接頭較多， 存在正常洩露， 連續使用空調2－4年後， 需要重新更換製冷劑。 如果在正常行駛過程中， 感覺到空調不涼， 則故障的原因較多， 需要進行具體檢查， 維修的專案、時間等， 不同的車型有很大的區別。

合肥二手車評估師提示：如果需要涉及到修理空調管路、壓縮機等專案， 建議到維修站進行。