寶馬(BMW)、福特(Ford)、大眾(Volkswagen)和其他汽車製造商已經聯合起來， 形成了一種新的合作夥伴關係， 即在歐洲建立一個電動汽車的高功率充電(HPC)網路。 有了350千瓦的容量， IONITY的充電點可能超過特斯拉145千瓦的超級充電器。
在電動汽車(EVs)能夠真正取代其汽油驅動的之前， 世界需要一個更好的充電站網路。 現在， 包括寶馬、戴姆勒和大眾集團在內的幾家主要汽車製造商宣佈了IONITY計畫， 這是一個在歐洲開發和建立充電網路的聯合合作夥伴關係。
他們計畫在德國、挪威和奧地利的主要航線上建立一個高功率充電(HPC)充電站網路。 每個車站將有350千瓦的充電點， 目標是在2017年年底前開放20個車站， 然後在2018年將總數增加到100多個。 到2020年， 他們希望在運營中擁有400個HPC。
IONITY肯定會遇到來自特斯拉的競爭， 特斯拉已經在整個歐洲擁有充電站， 並計畫增加更多。
就在上個月， 埃隆·馬斯克(Elon Musk)的公司宣佈， 挪威將成為一個42個攤位的超級充電站， 這是他們在歐洲最大的網站。 這些超級充電器的容量為145 kW， 因此IONITY充電站的設計和功率只需要更短的充電時間， 可能會讓一些Telsa客戶選擇它們。
不管他們是否屬於特斯拉或其他汽車製造商， 更多的充電站只能是一件好事。 通過讓司機更容易在電動汽車上行駛更長的距離， 他們將消除擁有電動汽車的一個更大的缺點。
IONITY的首席執行官Michael Hajesch對智鋒號記者說:“第一個泛歐洲的HPC網路在建立電動汽車市場方面起著至關重要的作用。 ”“IONITY將提供我們的共同目標， 為客戶提供快速充電和數位支付能力，